Gemeente Amsterdam
Geen max tarief
Noord-Holland
32 uur p/w
Bestuurlijk
26ste juni, 2025
8ste juli, 2025
In het kort: Je gaat nieuwe openbare ruimte en mobiliteitsvoorstellen ontwikkelen op basis van data-analyse, verkeerskundige evaluaties uitvoeren en de organisatie adviseren over de implementatie van de autoluwe aanpak binnen de gemeente Amsterdam.
Opdrachtomschrijving
In het kader van het afronden van het Programma Amsterdam Autoluw is de afdeling Opdrachtgeverschap binnen de directie Verkeer en Openbare Ruimte op zoek naar een senior strategisch analist en adviseur. Een senior strategisch analist en adviseur (hierna te noemen: de opdrachtnemer) die voor Amsterdam op basis van gedegen data-analyse nieuwe openbare ruimte en mobiliteitsvoorstellen bedenkt en/of uitwerkt. Het gaat daarbij om aspecten zoals: innovatieve data-analysetechnieken en concrete (verkeers-)maatregelen. De analist plaatst daarbij inhoudelijke kwantitatieve analyse in politiek bestuurlijke context o.b.v. (unieke) algoritmes en modellen en is in staat in een snel veranderende bestuurlijke context te schakelen. Deze expertise en kennis van en over verkeerskundige en openbare ruimte vraagstukken is nodig voor het actief kunnen overdragen van deze kennis en inhoud met betrekking tot de werkzaamheden uit het Programma Amsterdam Autoluw en om de lijnorganisatie actief te helpen dit te borgen. Deze kennis en expertise is binnen de gemeente niet voorhanden.
In deze opdracht heeft de opdrachtnemer te maken met verschillende stakeholders zoals Wethouder Verkeer, Directie Verkeer & Openbare Ruimte, projectleiders, afdelingshoofden daar waar nodig kennisinstellingen. Hij/zij rapporteert wekelijks schriftelijk over de voortgang van de werkzaamheden aan de projectmanager VRI-optimalisatie met wie hij/zij ook periodiek de op te leveren resultaten bespreekt. Voor de overige werkzaamheden bespreekt de opdrachtnemer 3-wekelijks de voortgang van de werkzaamheden bilateraal met de programmamanager Autoluw. De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor de volgende resultaten:
- Inhoudelijk afronden van verkeerskundige evaluatie van enkele circulatiemaatregelen uit de Agenda Autoluw Amsterdam, o.a. maatregel 14 en 15 (Q3 en 4 2025);
- Adviseren en ondersteunen van de organisatie met de implementatie van de opgavegerichte werkwijze met een casusgerichte aanpak (Q3 2025 tot medio 2026);
- Adviseren en actief bijdragen aan he en borgen van kennisoverdracht en praktijkgerichte implementatie van de autoluwe aanpak binnen de organisatie (Q3 2025 tot medio 2026);
- Het leveren van inhoudelijke en onderbouwde analyses ten behoeve van voorbereiding van nieuwe bestuursperiode en het uitwerken van eventueel daaruit voortvloeiende opgaves (Q3 2025 tot zomer 2027).
Werkzaamheden
- Beoordelen van verkeerskundig verbetermaatregelen n.a.v. verkeerskundige evaluatie;
- Verantwoordelijk voor het ontwikkelen en toepassen van een kwantitatieve methodiek voor optimalisatie van openbare ruimte vraagstukken;
- Onderbouwing van voorstellen met een kwantitatieve effect-analyse met een helder begrip van de belangrijke mechanismes en toets op uitvoerbaarheid en handhaafbaarheid;
- Vertalen van voorstellen naar de bestuurlijke context.
Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.
De opdrachtgever(s)
De rve Verkeer & Openbare Ruimte (V&OR) is één van de 13 rve's met 284 medewerkers binnen het Cluster Ruimte en Economie. V&OR draagt zorg voor de bereikbaarheid, de veiligheid en de kwaliteit van de openbare ruimte in Amsterdam. Zij werkt aan een stad die bereikbaar is op alle niveaus (internationaal, nationaal, regionaal, stedelijk en lokaal). Daarbij wordt gestuurd op het beste resultaat voor de gebruiker tegen de laagste maatschappelijke kosten en risico's. Onderdelen daarvan zijn het efficiënt beheren van stedelijke assets, het optimaal benutten van het integrale verkeer- en vervoerssysteem en het opdrachtgeverschap van projecten.
De Eisen
– Bij gunning is de aangeboden kandidaat direct inzetbaar zoals vermeld in de opdrachtomschrijving van deze tender.
– Leverancier dient te handelen namens de bepalingen zoals opgenomen in artikel 8 van de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (WAADI).
– U dient minimaal 1 relevante referentie op te geven van de aangeboden kandidaat.
– De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een wo werk- en denkniveau. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
– De aangeboden kandidaat heeft minimaal 10 jaar ervaring in het strategisch adviseren op het gebied van openbare ruimte- en verkeersvraagstukken. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
– De aangeboden kandidaat heeft ervaring met het inzichtelijk maken van de maatschappelijke kosten en baten en financiële effecten van onderzoek en verkenningen en kan deze vertalen naar praktische en concrete maatregelen. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
– De aangeboden kandidaat heeft minimaal 10 jaar ervaring in het strategisch adviseren van een G4-gemeente. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
– De aangeboden kandidaat heeft ervaring met diepgaande analyse van data uit kentekenonderzoeken, verkeersregelinstallaties in combinatie met andere databronnen. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
– De aangeboden kandidaat is in staat om eigen algoritmes en modellen te ontwikkelen t.b.v. kwantitatieve analyses. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
– De aangeboden kandidaat beschikt over aantoonbare kennis en ervaring met betrekking tot het goed kunnen doorgronden van aanwezige politieke en ambtelijke krachtenvelden en hierin succesvol te kunnen communiceren en inhoudelijk te kunnen opereren. Dit dient duidelijk geel gemarkeerd in het cv te staan.
De Wensen
– De aangeboden kandidaat heeft bij voorkeur ervaring met het leveren van input voor de voorbereiding van een nieuwe bestuursperiode.
– De kandidaat heeft bij voorkeur aantoonbare ervaring in het gebruik van grootschalige data-analyse toepassingen en (geografische) presentatie van analyseresultaten. De kandidaat toont dit aan door in maximaal een half A4-pagina te beschrijven in wat voor soort project(en) en wat de relevantie/toegevoegde waarde is tot/voor deze offerteaanvraag.
**Competenties**
– Omgevingsbewustzijn – Gevorderd niveau
– Samenwerken – Gevorderd niveau
– Relatiebeheer – Gevorderd niveau
– Initiatief – Gevorderd niveau
– Resultaatgerichtheid – Gevorderd niveau
– Overtuigingskracht – Gevorderd niveau
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Reageren kan tot uiterlijk één volledige werkdag vóór de deadline (zie procedure)!