Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW) (utrecht)
Max 147.50 p/u
Utrecht
8 uur p/w
ICT Informatievoorziening
3de december, 2025
5de december, 2025
Vacature: Voorzitter Gebruikersgroep Verkeersveiligheidsdata
Context
In onze voortdurende inspanning om de verkeersveiligheid in Nederland te verbeteren, speelt data een cruciale rol. Data helpt ons bij het identificeren van risico’s, ondersteunt beleidsvorming en monitort de voortgang. Om deze reden zijn we bezig met de (door)ontwikkeling van het dataportaal verkeersveiligheid en de datahuishouding, onder leiding van de taskforce verkeersveiligheid. Een belangrijk onderdeel van dit initiatief is de oprichting van een gebruikersgroep verkeersveiligheidsdata. Het doel van deze groep is om de behoeften en inzichten van diverse gebruikers te bundelen en te vertalen naar concrete acties voor de verbetering van het dataportaal en de datahuishouding.
Scope
Als voorzitter van de gebruikersgroep verkeersveiligheidsdata, zullen je verantwoordelijkheden het volgende omvatten:
Opstellen van een jaarplanning en een werkagenda voor de gebruikersgroep
Organiseren en voorzitten van minimaal zes gebruikersgroepsbijeenkomsten in 2025
Voorbereiden van de bijeenkomsten in afstemming met NDW, NTM en IenW
Opstellen van verslagen en actiepuntenlijsten na afloop van elke bijeenkomst
Periodiek rapporteren aan IenW & NDW over voortgang, signalen uit de gebruikersgroep en eventuele knelpunten
Bewaken van samenhang tussen gebruikersbehoeften en de (door)ontwikkeling van het dataportaal verkeersveiligheid. Meerdere malen per kwartaal terugkoppelen naar de epic- & product-owner van de NDW over deze behoeften.
De Eisen
Ervaring: Minimaal 8–10 jaar aantoonbare werkervaring in de verkeersveiligheidssector, bij voorkeur in beleidsmatige, adviserende of leidinggevende rollen. Ervaring met projecten op nationaal en/of regionaal niveau is een pré.
Netwerk: Beschikt over een breed en diepgeworteld netwerk binnen de verkeersveiligheidswereld, inclusief kennis van en contacten bij overheden, onderzoeksinstituten en belangrijke marktspelers.
Kennis en expertise: Zeer goed op de hoogte van actuele ontwikkelingen, trends en wet- en regelgeving op het gebied van verkeersveiligheid. Heeft aantoonbare expertise in verkeersveiligheidsprojecten, beleidsvorming en strategische advisering.
Leiderschap en communicatie: Sterke sociale vaardigheden, overtuigingskracht en het vermogen om teams en projecten effectief aan te sturen. Kan draagvlak creëren bij uiteenlopende stakeholders en complexe dossiers vertalen naar concrete acties.
Resultaatgericht en onafhankelijk: Werkt proactief en zelfstandig, gericht op het behalen van meetbare resultaten. Kan prioriteiten stellen en knopen doorhakken wanneer nodig.
Structuur en overzicht: Brengt structuur aan in complexe projecten en processen, behoudt het overzicht in dynamische omgevingen en rapporteert helder en adequaat aan bestuurders en collega’s.
Strategisch inzicht: Ondersteund in het vertalen van strategische doelen naar praktische maatregelen en innovaties op het gebied van verkeersveiligheid.HBO of hoger werk-denkniveauErvaring: Minimaal 8–10 jaar aantoonbare werkervaring in de verkeersveiligheidssector, bij voorkeur in beleidsmatige, adviserende of leidinggevende rollen. Ervaring met projecten op nationaal en/of regionaal niveau is een pré.Netwerk: Beschikt over een breed en diepgeworteld netwerk binnen de verkeersveiligheidswereld, inclusief kennis van en contacten bij overheden, onderzoeksinstituten en belangrijke marktspelers.Kennis en expertise: Zeer goed op de hoogte van actuele ontwikkelingen, trends en wet- en regelgeving op het gebied van verkeersveiligheid. Heeft aantoonbare expertise in verkeersveiligheidsprojecten, beleidsvorming en strategische advisering.Leiderschap en communicatie: Sterke sociale vaardigheden, overtuigingskracht en het vermogen om teams en projecten effectief aan te sturen. Kan draagvlak creëren bij uiteenlopende stakeholders en complexe dossiers vertalen naar concrete acties.Resultaatgericht en onafhankelijk: Werkt proactief en zelfstandig, gericht op het behalen van meetbare resultaten. Kan prioriteiten stellen en knopen doorhakken wanneer nodig.Structuur en overzicht: Brengt structuur aan in complexe projecten en processen, behoudt het overzicht in dynamische omgevingen en rapporteert helder en adequaat aan bestuurders en collega’s.Strategisch inzicht: Ondersteund in het vertalen van strategische doelen naar praktische maatregelen en innovaties op het gebied van verkeersveiligheid.
De Wensen
N.v.t
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de
volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- Altijd snel je geld: Zodra de opdrachtgever betaalt, staat het bedrag binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan
hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Zodra de opdrachtgever betaalt, staat jouw netto betaling binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Je hebt nog 2 dagen om te reageren.
Reageer minstens 1 dag voor de sluitingstijd van deze opdracht.