Korte Omschrijving van de Opdracht:
Als onderdeel van het programma Eerder beginnen: Senior projectmanager voor één of meerdere werkpakketten binnen het programma Eerder Beginnen. Op basis van de specifieke ervaring van de kandidaat bepalen we in overleg het werkpakket. Dat kan betekenen dat we de huidige werkstroom-structuur aanpassen voor de juiste fit, en daar kan een groeimodel in zitten.

Wat is een senior projectmanager?
Als Senior projectmanager ben je verantwoordelijk voor de realisatie van de afgesproken doelstellingen. Je vertaalt de doelstellingen naar producten, een planning, formeert je team / samenwerkingsverbanden, verzorgt de aansturing, monitoring en rapportage. Je levert, lost op, escaleert tijdig wanneer noodzakelijk.
Rolbeschrijving:
Achtergrond programma Eerder Beginnen:
Het elektriciteitsnetwerk raakt vol. Steeds meer bedrijven komen op de wachtrij. Dat gaat misschien ook gelden voor particulieren. Stedin neemt onorthodoxe maatregelen en in de tussentijd zullen we het netwerk minimaal moeten verdubbelen. De bouw van ons huidige netwerk heeft 100 jaar geduurd. De verdubbeling zal in de komende jaren moeten plaatsvinden, met grote ruimtelijke schaarste.
Terwijl we de komende jaren onze bestaande netcapaciteit slimmer en beter moeten benutten is de hoofdmoot: onze netcapaciteit uitbreiden. De Stedin strategie luidt: bouwen, benutten, beheren. Bij bouwen hoort: sneller /meer tegelijkertijd bouwen én het eerder beginnen met bouwen.
De voorbereiding van bouwprojecten duurt vaak langer dan de bouw zelf vanwege o.a. ruimtelijke ordeningsprocessen en het verwerven van grondposities. Niet zelden 7 jaar voorbereiding om 3 jaar uitvoering. Het strategisch initiatief Eerder beginnen richt zich op het verkorten van deze doorlooptijd, om sneller van idee naar plan naar realisatie te komen als het gaat over uitbreidingen van ons transport- en distributienet.
Dit kunnen we niet alleen. Samen met lokale overheden en provincies moeten we verder vooruit in de tijd dan nu onze infrabehoefte borgen in plannen. Fysieke ruimte voor nieuwe transport- en distributiestations in de bebouwde omgeving is essentieel. Alleen door onze lange termijn plannen vroegtijdig te verankeren in plannen van onze stakeholders borgen we dat we alle klanten tijdig kunnen blijven voorzien van transportcapaciteit en weten we congestie te voorkomen. Dit betekent een intensivering en professionalisering van het (regionaal) Stakeholdermanagement.
Transparantie en consistentie zijn daarbij randvoorwaardelijk: we moeten het eerlijke verhaal naar buiten te brengen over knelpunten, oplossingen en handelingsperspectief. Daarmee bouwen we aan wederzijds begrip en vertrouwen, als basis voor medewerking en samenwerking.
En om transparant te kunnen zijn, moeten we ook intern enkele essentiële capabilities verder ontwikkelen. Zo moeten we leren navolgbaar, objectief pijnlijke keuzes te maken en te prioriteren waar we onze schaarse resources inzetten.
En tot slot moeten we beter sturen op de het oplossen van de knelpunten in het net. Welke maatregelen nemen we, en wat is de precieze status van die maatregelen? Hier moeten we meer grip op krijgen, zodat we beter op kunnen sturen én zodat we hier transparant over kunnen zijn naar onze stakeholders.
Structuur programma Eerder beginnen
Het strategisch programma Eerder Beginnen kent 6 werkstromen. Binnen elke werkstroom wordt gewerkt aan de (door)ontwikkeling van specifieke capabilities:
1. Ruimte voor Transportnet
· Het eerder borgen van grond/ruimte en bestemmingsplanwijzigingen voor grote transportstations (HS, TS), vaak meerdere voetbalvelden groot in stedelijk gebied.
2. Ruimte voor Distributienet
· Het versoepelen van de samenwerking met gemeenten t.b.v. de buurtaanpak.
3. Regionaal Stakeholdermanagement
· Intern beter samenwerken om extern onze belangen beter te kunnen behartigen (provincies, gemeenten, overheden, bedrijven, belangenorganisaties).
4. Transparantie
· Begrip en vertrouwen kweken bij klanten en stakeholders, door consistent proactief inzicht te geven in knelpunten, oplossingen en handelingsperspectief.
5. Prioriteren
· Ons investeringsportfolio aantoonbaar objectief prioriteren, op basis van maatschappelijke belangen en onze eigen bedrijfsdoelstellingen.
6. Sturen op knelpunten
· Het beter sturen op het oplossen van knelpunten - over uitvoeringsketens heen, middels grip op de benodigde maatregelen: bouwen – benutten – beheren.
Het werk in bovenstaande werkstromen wordt grotendeels verzet vanuit ‘de business’, ondersteund vanuit ‘de buitenboordmotor’, een programmateam van zo’n 20 projectleiders en consultants, grotendeels intern, deels extern.

Die buitenboordmotor-teams kunnen op meerdere fronten versterking gebruiken. We zoeken met name meer senioriteit en ervaring in de executie van dergelijke complexe projecten/programma’s. Iemand die vaker met een dergelijke bijltje heeft gehakt: Hoe vertaal je de doelstellingen naar concrete producten, een planning met mijlpalen? Wat moet je juist wel en wat juist niet doen om succesvol te zijn? Hoe zorg je voor de soepele uitvoering van die planning? Hoe creëer je een prettige samenwerking met experts vanuit verschillende afdelingen? Hoe zorg je voor grip en comfort bij interne stakeholders en de opdrachtgevers?
Op basis van de specifieke ervaring van de kandidaat bepalen we in overleg het werkpakket. Dat kan betekenen dat we de huidige werkstroom-structuur aanpassen voor de juiste fit, en daar kan een groeimodel in zitten.