Technisch Manager -Rijks-N-wegen

Rijkswaterstaat (Utrecht)

image

Geen max uurtarief

Utrecht

20 uur p/w

Techniek

11de juni, 2025

17de juni, 2025

DE OPDRACHTOMSCHRIJVING
ZZP of detachering

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Opdrachtomschrijving
Je maakt onderdeel uit van het team technisch management van de Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud.
Het team bestaat uit 2 afdelingen die nauw samenwerken en als eenheid functioneren. We leveren de IPM rol technisch manager aan de projecten en zorgen ervoor dat het technisch managementproces zo uniform en efficiënt mogelijk verloopt. Daarbij maken we gebruik van goed opgeleide technisch managers die weten hoe het technisch proces loopt, die werken conform de afgesproken werkwijze en die in staat zijn om het technisch managementproces van verkenning, planuitwerking, realisatie en onderhoud te overzien.
Je richt je op infrastructurele projecten rondom wegen, waterkeringen, bruggen, tunnels en sluizen. Je geeft leiding aan een team van inhoudelijke experts. Daarnaast werk je in alle fasen samen met opdrachtnemers (vooral ingenieursbureaus en bouwbedrijven) om de benodigde producten te realiseren. Je zorgt binnen het werkproces aanleg en onderhoud voor inhoudelijke expertise rondom ontwerp, effecten en techniek. Dat doe je binnen een groot project met een potentieel politiek-bestuurlijk of technisch-veiligheidsrisico. Je past de afgestemde kaders toe, zet de beschikbare middelen efficiënt in en bewaakt de voortgang en de kwaliteit.
De inhoudelijke, procesmatige en procedurele voorbereiding van de besluitvorming in de verschillende projectfases coördineer je. Je levert projectspecificaties aan en laat uitgangspuntennotities en systeemspecificaties opstellen.
Als technisch manager heb je ervaring met het Integraal Projectmanagementmodel (IPM-model) van Rijkswaterstaat. Je zorgt voor integrale veiligheid, bent scherp op risico’s en afwijkingen, draagt oplossingen aan en implementeert de PDCA-cyclus. De werkzaamheden van opdrachtnemers geef je richting en toets je gespecificeerd en inhoudelijk.
Je werkt nauw samen met de leden van het projectteam en concentreert je daarbij op de afstemming met de andere IPM-disciplines en het technisch management.
Je hebt een goed netwerk en weet dit te benutten. Je onderhoudt goede contacten met diverse externe partijen zoals opdrachtnemers en ingenieursbureaus.
Voor de adviseurs techniek ben jij de sparringpartner en coach. Je draagt actief bij aan het verbeteren en standaardiseren van ons technisch managementproces en bent verantwoordelijk voor de invoering en toepassing van nieuwe methodieken.
Project specifiek:
De centrale focus ligt op het realiseren van een fysieke rijbaanscheiding (d.m.v. een middengeleider) voor de N36 en N50 Kampen-Ramspol. Het doel van het project is om de verkeersveiligheid te vergroten.
De maatregelen bestaan uit het aanbrengen van fysieke rijbaanscheiding, afsluiten van koude oversteken, het waar mogelijk uitvoeren van kansrijke mee koppelkansen en het doen van voorstellen voor korte termijn maatregelen.
Meest essentiële competenties:
Voor de functie: Samenwerken, Overtuigingskracht, klantgericht, Plannen en Organiseren.
Uit functiegroep Projectmanager Rijk: Omgevingsbewustzijn, Plannen en Organiseren, Aansturen Organisatie/Motiveren, Resultaatgerichtheid, Bestuur-sensitiviteit, Creativiteit, Netwerken.

De Eisen
Minimaal 5 jaar ervaring parallel schakeling planstudie + realisatie IPM rol (realisatie >65 mio)
Minimaal 5 jaar Integrale uitbesteding planstudie + realisatie IPM rol (realisatie >65 mio)
Diploma minimum Civiele Techniek op HTS/HBO niveau
Minimaal 3 jaar ervaring met ontwerp, uitvoering en implementatie vanuit Spoedwetprojecten of een vergelijkbare integraal aangevlogen wegenopgave.
De aangeboden kandidaat heeft minimaal 3 jaar ervaring met werken in een programma met meerdere projecten in een IPM rol.
De kandidaat is in het bezit van een VCA-certificaat 'Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCU' (VOL-VCA) of is bereid dit binnen 3 maanden na start van de opdracht te behalen.Minimaal 5 jaar ervaring parallel schakeling planstudie + realisatie IPM rol (realisatie >65 mio)Minimaal 5 jaar Integrale uitbesteding planstudie + realisatie IPM rol (realisatie >65 mio)Diploma minimum Civiele Techniek op HTS/HBO niveauMinimaal 3 jaar ervaring met ontwerp, uitvoering en implementatie vanuit Spoedwetprojecten of een vergelijkbare integraal aangevlogen wegenopgave.De aangeboden kandidaat heeft minimaal 3 jaar ervaring met werken in een programma met meerdere projecten in een IPM rol.De kandidaat is in het bezit van een VCA-certificaat 'Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCU' (VOL-VCA) of is bereid dit binnen 3 maanden na start van de opdracht te behalen.
De Wensen
Aantoonbare ervaring met assetmanagement bij GWW met een geraamde aanneemsom van € >65 miljoen of groter.
De kandidaat heeft aantoonbaar ervaring met Systems Engineering
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbaar minimaal 3 jaar ervaring op het gebied van technisch management, met specifieke ervaring in voorbereiding en/of realisatiefaseAantoonbare ervaring met assetmanagement bij GWW met een geraamde aanneemsom van € >65 miljoen of groter.De kandidaat heeft aantoonbaar ervaring met Systems EngineeringDe aangeboden kandidaat heeft aantoonbaar minimaal 3 jaar ervaring op het gebied van technisch management, met specifieke ervaring in voorbereiding en/of realisatiefase
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening
1
BINNEN 1 WERKDAG REACTIE
  • We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
  • We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
  • We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.

Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.

2
INTRODUCTIE BIJ DE OPDRACHTGEVER

De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.

  • We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
  • We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
  • Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
3
AAN DE SLAG
ZZP

Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de volgende voorwaarden:

  • We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
  • We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
  • Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Detachering

Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan hanteren we de volgende voorwaarden:

  • We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
  • We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
  • Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
  • Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Reageer direct
De opdracht sluit 17-06-2025
Je hebt nog 6 dagen om te reageren.
Reageer minstens 1 dag voor de sluitingstijd van deze opdracht.

Eventuele motivatie volgt in een latere fase

Akkoord geen bemiddelaar / bureau

Om de inhuurketen kort en transparant te houden kiezen wij ervoor om alleen direct met de zelfstandige te schakelen en niet met bemiddelende partijen.