Supervisor personentransportinstallaties

Schiphol Group

image

Geen max uurtarief

Noord-Holland

36 uur p/w

Juridisch

2de juni, 2025

3de juni, 2025

DE OPDRACHTOMSCHRIJVING
ZZP of detachering

Als Supervisor borg je dagelijks de veiligheid en kwaliteit van de bouwwerkzaamheden tot en met de oplevering & overdracht. Jouw technisch toezicht heeft betrekking op de discipline personentransportinstallaties (liften, roltrappen, rolpaden etc.).
Je werkt vaak aan meerdere projecten tegelijk, en bij ieder project maak je deel uit van dat specifieke projectteam. Je rapporteert aan de Project Manager en werkt nauw samen met collega Supervisors (van andere technische disciplines), Project Coordinators en Safety Advisors. Per project maak je samen vooraf heldere afspraken over taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden. Zo weet iedereen wat er van hem of haar verwacht wordt.
Met jouw ervaring en kennis van het vakgebied zorg je tijdens de bouw dat het project op elk moment aan de eisen voldoet. Je toetst hierbij onder andere of de werkzaamheden conform opdracht worden uitgevoerd, bewaakt voortgang, veiligheid en kwaliteit en signaleert afwijkingen. Als het nodig is treed je handhavend op. Afhankelijk van het project kunnen je taken wisselen. In grote lijnen zal het er als volgt uitzien:
– Je houdt dagelijks toezicht op naleving van de gemaakte afspraken in contractstukken, wet- & regelgeving, technische normen & voorschriften, kwaliteits-/werkplannen en natuurlijk de Schipholregels en -procedures;
– Je stelt samen met collega Supervisors en de Project Manager, vóór ieder project een gedetailleerd toezicht- en coördinatieplan op;
– Je legt bevindingen van inspecties en controles vast en rapporteert hierover aan de Project Manager;
– Je beoordeelt de diverse documenten van de opdrachtnemer (o.a. werktekeningen, kwaliteitsplan, werkplannen, etc.) en adviseert de Project Manager hierover en je controleert en beoordeelt de bouwmaterialen en –producten;
– Je controleert aanwezigheid van vergunningen en naleving van de vergunningsvoorwaarden;
– Je bewaakt de voortgang (planning) en stelt afwijkingen hierop vast, je identificeert en adviseert over meer- en minderwerk, stelposten en verrekenbare hoeveelheden;
– Je neemt deel aan o.a bouw-, werk- en coördinatievergaderingen;
– Je voert een bouwadministratie en stelt rapportages op;
– Je organiseert de oplevering en in gebruik name van het project en ziet toe op de overdracht van een goedgekeurd opleverdossier aan de opdrachtgever.
· Over ons
Bouwprojecten op Schiphol zijn niet alledaags. Ze verschillen in complexiteit en omvang, maar wat ze gemeen hebben is dat ze altijd midden in de dynamische en complexe Schiphol omgeving plaatsvinden. Bij ons gaat de operatie altijd door, en dat betekent dat ook bij kleinere en/of eenvoudige projecten er meerdere belangen spelen. Dat vraagt om professioneel projectmanagement.
Binnen Portfolio Delivery zorgt de afdeling Construction Management voor bouwplaatsmanagement en bouwveiligheid. Tijdens de uitvoeringsfase van bouwprojecten zetten we daarvoor gekwalificeerde Supervisors, Project Coordinators en Safety Advisors in. Deze professionals worden dan onderdeel van het projectteam en zien er, onder leiding van de Project Manager, op toe dat er volgens onze kwaliteitsnormen wordt gebouwd.
· Over jou
Je bent een proactieve, kundige techneut en krijgt energie van het samenwerken met jouw collega’s en onze stakeholders. Je communiceert vaardig en bent opbouwend en constructief in je feedback. Naast genoemde vaardigheden vragen wij:
– Een afgeronde opleiding in de richting werktuigbouwkunde of elektrotechniek;
– Een werk- en denkniveau passend bij de functie;
– Ruime ervaring in het houden van toezicht op nieuwbouw- en renovatieprojecten in de gevraagde discipline;
– Relevante werkervaring in personentransportinstallaties is een pré;
– Kennis van vigerende relevante wetgeving (o.a. Bouwbesluit) en standaarden (zoals UAV, UAV-GC, RAW, STABU);
– VCA-Vol gecertificeerd.
Aanvullende informatie (1):
• Een kandidaat mag niet bij meerdere aanvragen tegelijkertijd aangeboden worden.
Aanvullende informatie (2):
• CV & Motivatie toegespitst op de opdracht, graag in het Nederlands aanleveren en in PDF-format.
• Grootte CV dient maximaal 1500 KB te zijn.
• Belangrijk: Zorg dat de kandidaat informatie volledig is ingevuld.
• Leveranciers van kandidaten behoren op de hoogte te zijn van de geldende wet- en regelgeving op het gebied van arbeidsvoorwaarden en de (Schiphol) cao. Deze inzet valt in schaal 9 van de Schiphol cao.
• Voor de opdrachten binnen Schiphol is een VGB of VOG een vereiste. De startdatum wordt pas besproken na ontvangst van de VOG of de bevestiging vanuit de VGB bij Magnit.
• De kandidaat beschikt over een legitimatiebewijs (een paspoort of identiteitskaart), welke bij intake én op de startdatum van het contract van de kandidaat geldig is en ter controle kan worden overlegd.
• Bij het aanbieden van kandidaat gaan wij ervan uit dat u akkoord bent met de voorwaarden van deze specifieke klant. Bent u niet bekend met deze voorwaarden kunt u die opvragen bij de verantwoordelijke recruiter.

De Eisen
Een afgeronde opleiding in de richting werktuigbouwkunde of elektrotechniek;
Een werk- en denkniveau passend bij de functie;
Ruime ervaring in het houden van toezicht op nieuwbouw- en renovatieprojecten in de gevraagde discipline;
Relevante werkervaring in personentransportinstallaties is een pré;
Kennis van vigerende relevante wetgeving (o.a. Bouwbesluit) en standaarden (zoals UAV, UAV-GC, RAW, STABU);Een afgeronde opleiding in de richting werktuigbouwkunde of elektrotechniek;Een werk- en denkniveau passend bij de functie;Ruime ervaring in het houden van toezicht op nieuwbouw- en renovatieprojecten in de gevraagde discipline;Relevante werkervaring in personentransportinstallaties is een pré;Kennis van vigerende relevante wetgeving (o.a. Bouwbesluit) en standaarden (zoals UAV, UAV-GC, RAW, STABU);
De Wensen

N.v.t

Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening
1
BINNEN 1 WERKDAG REACTIE
  • We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
  • We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
  • We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.

Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.

2
INTRODUCTIE BIJ DE OPDRACHTGEVER

De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.

  • We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
  • We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
  • Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
3
AAN DE SLAG
ZZP

Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de volgende voorwaarden:

  • We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
  • We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
  • Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Detachering

Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan hanteren we de volgende voorwaarden:

  • We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
  • We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
  • Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
  • Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Deze opdracht is gesloten, reageren is helaas niet meer mogelijk