Verkeerscoordinator

Gemeente Leiden

image

max €125 per uur

Zuid-Holland

16 uur p/w

ICT Informatievoorziening

18de augustus, 2025

1ste september, 2025

DE OPDRACHTOMSCHRIJVING
ZZP of detachering

De Opdracht
De Gemeente Leiden heeft een baan waarin jij als Verkeerscoördinator verantwoordelijk bent voor het bereikbaar en leefbaar houden van de stad tijdens de verstedelijkingsopgave en de transitie naar duurzame mobiliteit. Je gaat als Verkeersregisseur op o.a. grotere projecten adviseren en als volwaardige sparringpartner collega’s bijstaan in hun rol bij projecten.
Voorbeeldprojecten zijn de Plesmanlaan, deeltraject van de Leidse Ring Noord, de autoluwe binnenstad en de ontwikkelingen in de Lammenschansdriehoek. Maar ook de kleinere werkzaamheden zoals de verdere uitrol van bijvoorbeeld Glasvezel of het project Kopermolen vragen van ons aandacht om gedurende het werk de stad bereikbaar te houden. De regie op de bereikbaarheid van de stad verzorg je door samen met in- en externe partners een logische planning van de wegwerkzaamheden, evenementen en bouwwerkzaamheden op het netwerk Verkeersregie te maken.
Je bepaalt als Verkeercoördinator samen met hen een strategie om de uitvoering zo soepel mogelijk te laten verlopen en tegelijk de stad bereikbaar te houden. Je stuurt hierin op het tijdskader (vensters) en gemaakte afspraken. Werkzaamheden plan je in met behulp van MELVIN en je zorgt voor het continu up-to-date houden van deze meldingen. MELVIN is onze planningstool voor het zoeken naar raakvlakken en het afstemmen met collega wegbeheerders. Ook het 5-10 jaar vooruit plannen ism Zuid Holland Bereikbaar kan een onderdeel van je werkzaamheden zijn.
Je werkt mee aan de doorontwikkeling en positie van verkeersregie. Je bent in staat om draagvlak te laten ontstaan én in stand te houden bij onze stakeholders. Dit doe je door een intensieve relatie met hen aan te gaan en overleggen te beleggen. Deel van deze doorontwikkeling is het zorgen voor draagvlak voor het vaststellen van tijdvensters en het formeel goedkeuren van tijdelijke verkeersmaatregelen. Jou kennis van Melvin, NMS en Diego stelt je in staat regelscenario’s op te stellen ism andere wegbeheerders tbv verkeersplannen voor minder hinder bij grote projecten.
Daarnaast beantwoord je vragen van bewoners of doe je onderzoek naar meldingen of zorgt ervoor dat vragen op de juiste plek terecht komen. Als het werkpakket het toestaat schouw je locaties buiten als daar aanleiding toe is.
De afdeling Mobiliteit is verantwoordelijk voor een leefbare en duurzaam bereikbare stad. De werkzaamheden zijn divers van het beheren van de verkeersregelinstallaties, parkeermanagement, Hinderregie en het bereikbaar houden van de stad tijdens evenementen en werkzaamheden tot het opstellen van strategische visies op het gebied van mobiliteit.
Je gaat onderdeel uitmaken van het team Verkeersregie. Hier werken vijf vaste enthousiaste collega’s. Het contract van onze aanvullende ingehuurde collega loopt op zijn eind. Tot en met eind september is deze collega nog voor ons inzetbaar en kan er overdracht plaatsvinden. Binnen het team wordt zoals hiervoor aangegeven geadviseerd en al dan niet goedkeuring verleend aan tijdelijke werkzaamheden.

De Eisen
Eis 1: Kandidaat is geen ZZP’er

Eis 2 (Uiterlijke) startdatum op 19 september 2025

Eis 3 Minimaal 5 jaar ervaring als verkeerscoordinator

Eis 4 Minimaal 1 jaar ervaring binnen een gemeentelijke organisatie

De Inschrijver heeft kennis genomen van de 'Uitnodiging tot inschrijving' en bijbehorende bijlagen zoals bijgevoegd onder deze vraag en gaat akkoord met de gevolgde procedures zoals is beschreven in dit document.

Eis 5 Minimaal 3 jaar ervaring met Melvin

Eis 6 Brede ervaring met verschillende tijdelijke werkzaamheden, variërend van Glasvezel tot en met majeure werkzaamheden aan doorgaande wegen

Eis 7 Brede ervaring met verschillende tijdelijke werkzaamheden, variërend van Glasvezel tot en met majeure werkzaamheden aan doorgaande wegen

Eis 8 Een relevante én afgeronde Hbo-opleiding, bij voorkeur in een richting verkeer
De Wensen
Subgunningscriterium 2 Gesprek (50/100 punten) De kandidaat wordt voor het gesprek uitgenodigd wanneer deze is beoordeeld met een “8” of hoger voor subgunningscriterium 1. CV en Beantwoording Gunningscriteria. De aanbestedende dienst wenst in het gesprek in ieder geval de volgende aspecten terug te zien: Toelichting bovenstaande criteria Analytisch denken Probleemoplossend vermogen Daadkrachtig Overtuigen en onderhandelen Teamspeler

Subgunningscriterium 1: CV en Beantwoording Gunningscriteria (35/100 punten) Inschrijver dient in Mercell een CV en Beantwoording Gunningscriteria in, waarin de opleiding(en), werkervaring en toelichting van de aangeboden kandidaat staat beschreven. De aanbestedende dienst wenst in deze documenten in ieder geval de volgende aspecten terug te zien: Brede ervaring als verkeer coördinator bij of voor een gemeente; Meer dan 5 jaar ervaring met het beoordelen en toetsen van TVM’s en BLVC plannen; Uitstekende en daadkrachtige communicatieve eigenschappen; Aantoonbare kennis of affiniteit met verkeersmanagement, Digitaal Verkeersmanagement, Mobiliteitsplannen, hinderbeperkende maatregelen, verkeersregie of wetgeving omtrent verkeerszaken (wegenverkeerswet, RVV, …) Je bezit kennis van tijdelijke verkeersmaatregelen (bijvoorbeeld CROW-96b) en BV(L)C-plannen en je weet deze als ervaren adviseur te toetsen. Ook ben je op de hoogte van innovaties binnen het (digitaal) verkeersmanagement . Kennis van SPIN, Netwerk Management Systemen zoals MobiMaestro, en/of Diego (NDW) is een pré. Het CV mag maximaal drie (3) A4 zijn en de Beantwoording Gunningscriteria één (1) A4 in lettertype Arial 10 bestaan. Dit is inclusief Bijlagen. Bij het overschrijden van het maximale aantal pagina’s, wordt alleen het maximale aantal pagina’s beoordeeld.
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening
1
BINNEN 1 WERKDAG REACTIE
  • We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
  • We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
  • We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.

Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.

2
INTRODUCTIE BIJ DE OPDRACHTGEVER

De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.

  • We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
  • We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
  • Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
3
AAN DE SLAG
ZZP

Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de volgende voorwaarden:

  • We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
  • We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
  • Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Detachering

Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan hanteren we de volgende voorwaarden:

  • We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
  • We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
  • Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
  • Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Reageer direct
De opdracht sluit
01 september 2025 om 08:00
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht

Eventuele motivatie volgt in een latere fase

Akkoord geen bemiddelaar / bureau

Om de inhuurketen kort en transparant te houden kiezen wij ervoor om alleen direct met de zelfstandige te schakelen en niet met bemiddelende partijen.