De situatie
Station ’s-Hertogenbosch groeit uit haar jasje: het aantal reizigers stijgt de komende jaren gestaag en daar is het huidige gebouw niet meer op berekend. Om het reisgemak te verbeteren en de veiligheid te blijven garanderen, wordt het stationsgebouw aangepast en uitgebreid. Daarbij is ook de beleving van de reiziger én de verduurzaming van het station belangrijk.
Opgave:
Uitbreiden of vervangen van de passerelle
Verbeteren en verruimen stationshallen
Extra zijperron
Deze groei komt mede doordat er in de Bossche Spoorzone zo’n 4800 woningen bijkomen er tot en met 2030, waarbij wordt onderzocht of een gedeelte in de directe omgeving van het station kan worden gerealiseerd. We willen de woningbouw vooral baseren op een prettige openbare ruimte en goede verbindingen voor lopen, fietsen en openbaar vervoer. Daarnaast versterken we ook de positie van de stationsomgeving als ontmoetings- en verblijfsgebied. Dit vraagt om een nog sterkere verbinding tussen de centrumkant en het Paleiskwartier voor ‘langzaam verkeer’, de zogenoemde interwijkverbinding. Het scheiden van de passerelle voor reizigers en de interwijkverbinding ligt hierbij voor de hand. Hierdoor kan bijvoorbeeld ook een ‘groene as’ (een verbinding met bomen/planten/struiken) tussen de Stationsweg de Leeghwaterlaan over het spoor worden gerealiseerd.Opgave:
Nieuwe verbinding (interwijk) over het spoor
Verbeteren ruimtelijke kwaliteit en sociale veiligheid
Voor de realisatie van PHS Meteren-Boxtel hebben we een Samenwerkingsovereenkomst met ProRail. De Alliantie Vught Verdiept (ProRail, Boskalis en van Hattum en Blankevoort) realiseren. Daartoe behoren de aanleg van een 4e spoor tussen ’s-Hertogenbosch en Vught. In Den Bosch is de ruimte voor het extra spoor er al, bij de Randweg Zuid, de faunapassage en de onderdoorgang onder de Isabellabrug is er al ruimte voor een 4e spoor.
Opgave:
Verbreding 2 bruggen met extra spoordek bij de kruising van de Vlijmenseweg en bij het Drongelens kanaal
Aanleg van trillingsreducerende ondergrondse constructie (TROC) aan beide zijden van het spoor in de omgeving van het station
De functie
Als projectmanager Spoorzaken heb je meerdere spoorgerelateerde projecten onder je hoede. Daarnaast sluit je aan bij projecten van collega’s zodra het gaat over spoorse issues, je stemt af met programma- en projectmanagers intern van sectoren Stadsontwikkeling en Stadsbeheer. Je bent 1e contactpersoon voor ProRail, onder andere binnen de Samenwerkingsovereenkomst en met de partners van de Alliantie Vught Verdiept.

De afdeling
Je verricht je werkzaamheden vanuit de afdeling Programma’s en Projecten van Sector Stadsontwikkeling. Vanuit deze afdeling worden alle grote ontwikkelingen in de gemeente bemenst met managers en ondersteuners. In de Spoorzone lopen vele ontwikkelingen waardoor je collegiaal met meerdere projectmanagers afstemming zult hebben, ook met projectmanagers en projectmedewerkers van de Sector Stadsbeheer.
Kandidaatomschrijving
Je hebt ruime ervaring in het werken in een bestuurlijke en politieke omgeving en bent vaardig in het vertegenwoordigen van de gemeente in overlegsituaties. Je bent een harde werker die weet van aan- en doorpakken. Je toont inspirerend leiderschap en eigenaarschap en zorgt voor integrale oplossingen. Je weet interne en externe partijen oplossingsgericht te verbinden en enthousiasmeren voor de gezamenlijke opgave. Kortom: je informeert, organiseert en coördineert, kunt je goed inleven in verschillende interne en externe stakeholders, knopen doorhakken, richting geven en onderhandelen.
Competenties
Samenwerken; open staan voor en inzicht hebben in rollen en belangen van anderen.
Leiding geven; teamleden aansturen, overzicht creëren en houden.
Politieke sensitiviteit: je kunnen verplaatsen in het politieke speelveld; complexe belangen onderkennen en haalbaarheid inschatten
Verbinden: op effectieve wijze aansturen op een gezamenlijk resultaat.
Zelfstandigheid: initiatief en beslissingen nemen en verantwoordelijkheid dragen voor taken en projecten.
Resultaatgerichtheid: concrete en gerichte acties ondernemen om resultaten te behalen die aan doelstellingen bijdragen.
Toelichting op rooster
Het gaat om een opdracht voor 24 uur per week. Werktijden en werkdagen worden ingevuld in overleg.