Provincie Utrecht
Geen max tarief
Utrecht
40 uur p/w
Verkeer vervoer nautisch
11de juli, 2025
21ste juli, 2025
In het kort: Je gaat als directievoerder/toezichthouder werken aan de voorbereiding en uitvoering van groot onderhoudsprojecten voor wegen en waterwegen, met focus op kwaliteit, veiligheid en communicatie met belanghebbenden.
Uitvoeringsvoorwaarde
Met het verstrekken van de opdracht (aan de ondernemer die inschrijft op de onderhavige opdracht en voor gunning in aanmerking komt) en de provincie Utrecht mag géén arbeidsrelatie/dienstbetrekking tot stand komen. De inschrijver dient dit te waarborgen. Bij het inschrijven op de onderhavige opdracht moet in dit kader rekening worden gehouden dat de uitvoering van de werkzaamheden plaatsvindt onder direct leiding en toezicht van de provincie Utrecht. Dit betekent dat niet wordt voldaan aan de criteria voor zelfstandigheid zoals vereist onder de Wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (Wet DBA). De provincie merkt hierbij op dat aan de voornoemde uitvoeringsvoorwaarde niet wordt voldaan als de inschrijver een ZZP-er is (ongeacht of dit een eenmanszaak of een BV is).
Organisatie
Onze provincie is een regio waar mensen graag wonen, werken, studeren en recreëren. Het is één van de belangrijkste economische groeicentra van ons land en mede dankzij de centrale ligging en rijke cultuurhistorie dé ontmoetingsplek bij uitstek. En dat willen wij zo houden. Wij willen dat de provincie Utrecht het groene, gezonde en slimme middelpunt van Nederland blijft, ook in 2050. Om dat te realiseren, staan we voor een flink aantal uitdagingen. Zo zorgt o.a. de woningbouwopgave ervoor dat de verkeers- en vervoersnetwerken onder spanning komen te staan. Randvoorwaarden als stikstofreductie, beschikbaarheid van grondstoffen en economische ontwikkelingen als inflatie maken de puzzel nog complexer. In dat speelveld willen we investeren in passende mobiliteitsoplossingen.
Resultaatopdracht
Je wordt ingezet voor het voorbereiden en realiseren van een deel van de groot onderhoudsprojecten voor 2026.
Taken
Je gaat als directievoerder/toezichthouder werken aan de aanpassing van onze wegen en waterwegen. Daarvoor ben je actief lid van de daarvoor ingestelde bouwteams en projectteams. De provincie werkt bij infrastructurele projecten in teams met projectleiders studie, projectleiders voorbereiding en projectleiders realisatie plus enkele specialisten. De realisatie vindt plaats via een aantal bouwteams, waarin wordt samengewerkt met de daartoe geselecteerde aannemer. Er wordt gestuurd op geld, tijd, kwaliteit en draagvlak in de projectomgeving. De projectteams werken voornamelijk aan grotere investeringsprojecten, waarbij ondersteuning nodig is voor het toezicht op de uitvoering en omgevingsaspecten.
Jouw taak betreft met name de voorbereiding van omgevingszaken, de directievoering en het toezicht op de uitvoering. Bij de voorbereiding gaat het onder meer om de planning van de uitvoering van het werk, verkeersmaatregelen en de communicatie met o.a. bewoners, bedrijven, hulpdiensten en het openbaar vervoer. Tijdens de uitvoering gaat het vooral om het dagelijks overleg met de opdrachtnemer, de omgeving en andere genoemde belanghebbenden.
Een belangrijk onderdeel van de werkzaamheden bestaat uit de directievoering en het toezicht buiten op de kwaliteit van het geleverde werk van de aannemer, het volgen van de planning, het beoordelen van meer- en minderwerk en de weekstaten en het ondersteunen van de projectleider van de provincie bij de genoemde taken, het overleggen met de aannemer en derden en de oplevering. Ervaring met bouwteams en grote reconstructies van asfalt- en betonwerken is gewenst.
Je hebt oog voor belangen, issues en gevoeligheden, die daarbij spelen en bespreekt deze met de projectleider van de provincie.
De werkzaamheden bestaan onder andere uit:
- Directievoering over de werkzaamheden
- Toezicht houden op de uitvoering en de veiligheid van de werkzaamheden
- Aanspreken van de aannemer op de uitvoering en voornamelijk de kwaliteit van het werk
- Voorbereiden van de bestekken en de realisatie van het werk met oog voor de omgeving (afsluitingen, omleidingsroutes e.d.)
- Communicatie met de omwonenden/ belanghebbenden inzake de overlast als gevolg van de werkzaamheden
- Vanaf de voorbereidingsfase deelnemen in bouwteams en projectteams en het uitvoeringsoverleg met de aannemer
- Het volgen van de planning en lichte administratieve taken zoals het beoordelen van meer- en minderwerk, weekstaten en termijnen.
CV-eisen
Maximaal 5 pagina’s, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.
Werkdagen
De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma – Di – Wo – Do – Vr
Is hybride werken mogelijk: ja, minimaal 2 dagen per week op kantoor in Utrecht.
Planning
De gesprekken bij de opdrachtgever worden op een later tijdstip ingepland. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen zo spoedig mogelijk bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.
Overige informatie
De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen.
De Eisen
– Een afgeronde opleiding op minimaal mbo niveau 3.
– Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in de GWW-sector.
– Kandidaat is in het bezit van een geldig rijbewijs B. Dit moet duidelijk in het CV benoemd worden.
– Kandidaat is bereid om de werkzaamheden deels in avond-, nacht en/of weekenduren uit te voeren. Dit moet duidelijk in het CV benoemd worden.
De Wensen
– Aantoonbare werkervaring met het toezicht op asfaltwerken, blijkend uit uitgevoerde projecten. Benoem deze projecten duidelijk in het CV.
– Aantoonbare werkervaring met de voorbereiding van wegwerkzaamheden m.b.t. omleidingsroutes, afsluitingen en communicatie daarover met de omgeving.
– Aantoonbare werkervaring met het werken in bouwteams en het beoordelen van meer- en minderwerk van de aannemer.
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Reageren kan tot uiterlijk één volledige werkdag vóór de deadline (zie procedure)!