Adviseur Communicatie -Communicatie en Strategie

Bij voldoende aanbod zullen wij de rol eerder sluiten dan de aangegeven deadline in de portal. Biedt dus zsm een geschikte kandidaat aan;

• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op eisen en wensen. Voldoet een kandidaat niet aan een eis, dan komt hij/zij niet in aanmerking voor de opdracht. In het CV dienen zowel de eisen als de wensen, inclusief de mate waarin hieraan wordt voldaan, expliciet te worden vermeld;
• Fee only constructie wordt niet geaccepteerd vanuit RWS;
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• Vul alle gegevens van de kandidaat correct in. Bij het voorstellen van een kandidaat dient het CV in PDF-formaat te worden aangeleverd, voorzien van voor- en achternaam. Daarnaast dient bij ‘woonplaats’ de actuele woonplaats van de kandidaat te worden ingevuld. Deze gegevens worden door de klant ontvangen bij de aanbieding;
• AVG: geen foto’s of persoonsgegevens, geen leveranciersgegevens; alleen bedrijfsnaam en logo toegestaan;
• Vermeld het e-mailadres van de kandidaat in de motivatie. Dit is noodzakelijk om de kandidaat bij de klant aan te kunnen bieden; zonder e-mailadres kunnen wij de aanbieding niet verwerken
• het is niet toegestaan om boven het max tarief aan te bieden, kandidaten die boven het max tarief aangeboden worden zullen wij moeten afwijzen;
• Leveranciers mogen slechts 2 kandidaat aanbieden. Mochten er door één partij meerdere kandidaten aangeboden worden, dan zullen wij alle kandidaten moeten afwijzen.
• Graag alleen kandidaten voorstellen die de Nederlandse taal beheersen. Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Opdrachtomschrijving: Het programma weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) kent sinds januari 2012 een definitief Tracébesluit. De SAA-projecten A10-Oost/A1, A1/A6 Diemen – Almere Buitendreef en A6 Almere Havendreef-Almere Buiten-Oost zijn respectievelijk in 2014, 2018 en 2019 afgerond. Voor het project A9 Holendrecht-Diemen (Gaasperdammerweg) is de Gaasperdammertunnel in 2020 gefaseerd opengesteld voor het verkeer. Op 9 oktober 2021 is het park op het dak van de tunnel met omwonenden en projectteamleden feestelijk ingewijd. Eind 2021 was het project gereed. Het laatste SAA-project A9 Badhoevedorp-Holendrecht (A9BAHO) is in september 2019 definitief gegund en is medio 2020 in uitvoering gegaan. De werkzaamheden zijn nu in volle gang. De actuele marktsituatie (grondstoffenschaarste en de daarmee samenhangende extreme prijsverhogingen) beïnvloeden de planning van de werkzaamheden door de aannemerscombinatie negatief. Dit legt een zware druk op de communicatie richting omgeving en vraagt de nodige ervaring en flexibiliteit van de te werven projectcommunicatieadviseur. ________________________________________ SAA De drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere: de A9, A10, A1 en de A6 zijn of worden verbreed. De extra rijstroken zorgen ervoor dat het verkeer beter doorrijdt en reistijden betrouwbaarder worden. Hierdoor blijft de noordelijke Randstad ook in de toekomst bereikbaar, wat een voorwaarde is voor de economische ontwikkeling van deze regio. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot door een goede inpassing van de weg in het landschap en het toepassen van diverse geluidmaatregelen. Voorbeelden hiervan zijn:
• Het aquaduct in de A1 bij Muiden
• Nieuwe, hogere geluidsschermen op de A10-Oost
• Geluidswerend asfalt op grote delen van het traject Vanwege de grote omvang van het programma is het project verdeeld in vijf projecten: Periode Project 2012 – 2014 A10-Oost/A1 Diemen (zomer 2014 opgeleverd) 2014 – 2018 A1/A6 Diemen – Almere Havendreef (in 2017 opengesteld voor verkeer) 2015 – 2021 A9 Holendrecht – Diemen (Gaasperdammerweg) (in 2020 open, park 2021 gereed) 2017 – 2019 A6 Almere Havendreef – Almere Buiten-Oost (Almere) 2020 – 2029 A9 Badhoevedorp – Holendrecht (A9BAHO) (planning openstelling verkeer 2028) Planning is onder voorbehoud. Rijkswaterstaat is in 2020 gestart met de verbreding van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht naar vier rijstroken per rijrichting en legt een wisselbaan aan. Bij Amstelveen wordt de A9 over 1,6 kilometer verdiept aangelegd, met drie overkappingen:
• Oude dorp
• Stadshart
• Bovenlandpad Daarnaast komt in totaal veertien kilometer aan geluidsschermen. Het project A9 Badhoevedorp-Holendrecht is het vijfde en laatste traject van SAA. ________________________________________ Communicatie Voor het SAA-project A9BAHO is een extern communicatie(actie)plan opgesteld volgens een vast format. Dit plan gaat specifiek in op:
• Doelgroepen
• Mijlpalen
• Middelen Het communicatieplan past binnen de communicatiestrategie SAA. De projectcommunicatieadviseur:
• Zorgt voor updates van (communicatie)actieplannen
• Adviseert en initieert communicatieactiviteiten
• Voert deze activiteiten uit De aannemerscombinatie is verantwoordelijk voor bouwcommunicatie over hinder in de directe omgeving.