Gemeente Borne
geen max tarief
Overijssel
16 uur p/w
Algemeen-projectmanagement
29ste december, 2025
2de januari, 2026
Gemeente Borne
De kracht van Borne is kleinschaligheid! Mensen 'kennen' elkaar en voelen onderlinge betrokkenheid. In Borne zijn de uitdagingen groot. De kansen eveneens. Jezelf kunnen en mogen zijn; dat vinden wij belangrijk! We waarderen, accepteren en respecteren elkaar om wie we zijn. Wij zijn een verbindende en regisserende partner. We zijn sterk in ons werk, samen met elkaar en met de Bornse gemeenschap.
De komende jaren bouwen we verder aan een organisatie waar het fijn werken is, waar je als medewerker gezien wordt en ertoe doet, waar je het gevoel hebt dat je bijdraagt aan een beter Borne. Bouw jij mee aan onze weg vooruit?
Aanleiding en context
De gemeente Borne realiseert twee infrastructurele projecten met een grote ruimtelijke en maatschappelijke impact:
Spooronderdoorgang Oonksweg
Onderdoorgang voor auto-, vracht-, fiets- en voetgangersverkeer
Integrale herinrichting van de Oonksweg, inclusief wijziging van fietsinfrastructuur (vrijliggend fietspad)
Spooronderdoorgang Bornerbroeksestraat
Onderdoorgang voor fietsers en voetgangers
Onderdeel van de doorfietsroute F35
Beide projecten bevinden zich in de planuitwerkingsfase en vragen om specialistische projectleiding met spoorse, civieltechnische en omgevingskundige expertise.
Doel van de opdracht
Het doel van deze opdracht is het opleveren van een volledig uitgewerkte en bestuurlijk vastgestelde planuitwerking voor beide spooronderdoorgangen, zodanig dat deze gereed zijn voor besluitvorming en vervolgstappen richting realisatie.
Concrete resultaten
De opdrachtnemer is verantwoordelijk voor het realiseren van ten minste de volgende resultaten:
Planuitwerking
civieltechnische en constructieve uitgangspunten
verkeerskundige inpassing
raakvlakken met spoorse veiligheid en regelgeving (ProRail)
Een integraal uitgewerkte planuitwerking per spooronderdoorgang (Oonksweg en Bornerbroeksestraat), inclusief:
Afstemming van de planuitwerking met relevante stakeholders (o.a. ProRail, provincie Overijssel, NS).
Omgevings- en stakeholdermanagement
Een gedragen aanpak voor communicatie en participatie met omgeving en belanghebbenden.
Vastgelegde afspraken en afstemming met externe partijen, aantoonbaar verwerkt in de planuitwerking.
Bestuurlijke besluitvorming
Voorbereiding van besluitvormingsstukken voor college en/of raad.
Onderbouwing van keuzes, risico’s en consequenties, zodanig dat bestuurlijke besluitvorming mogelijk is.
Projectbeheersing
Inzicht in planning, risico’s en afhankelijkheden binnen de planuitwerkingsfase.
Oplevering van een overdraagbaar projectdossier voor de vervolgfase (realisatie).
Functieschaal
Deze functie is ingedeeld in functieschaal . Deze functieschaal is verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning.
CV-eisen
Maximaal 5 pagina’s, opgesteld in het Nederlands, minimaal 2 referenties.
Werkdagen
De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: Ma-vrij
Is hybride werken mogelijk: Ja
Deze inhuuropdracht verloopt via een aanbesteding. De opdrachtgever heeft eisen en wensen opgegeven. Aan de eisen moet je voldoen om kans te maken. Op de wensen kun je punten scoren.
De Eisen
3. Minimaal 1 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 5 jaar met het realiseren van spooronderdoorgangen.
2. Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 8 jaar als projectleider in de openbare ruimte binnen een gemeente;
De Wensen
5. Minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 12 jaar als projectleider in de openbare ruimte binnen een gemeente
6. Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring met het realiseren van spooronderdoorgangen
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de
volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- Altijd snel je geld: Zodra de opdrachtgever betaalt, staat het bedrag binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan
hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Zodra de opdrachtgever betaalt, staat jouw netto betaling binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
02 januari 2026 om 08:00
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht