Projectleider-schadeafhandeling dbfm

Voor Rijkswaterstaat in Rotterdam (Maastoren) zijn wij op zoek naar een Projectleider Schadeafhandeling DBFM; Kantoordagen/Hybride: hybride werken (combinatie kantoor Maastoren Rotterdam en thuiswerk).

LET OP: lees onderstaande punten zorgvuldig door voordat een kandidaat wordt aangeboden:

• Deze opdracht is expliciet niet bedoeld voor ZZP’ers of ondernemers met een eigen BV; de opdrachtgever staat deze contractvorm niet toe.
• Optie tot verlenging: Ja, 3 x maximaal 12 maanden tot uiterlijk 30-04-2031
• Bij voldoende aanbod zullen wij de rol eerder sluiten dan de aangegeven deadline in de portal. Biedt dus zsm een geschikte kandidaat aan;
• Aanbiedingen van kandidaten worden beoordeeld op eisen en wensen. Voldoet een kandidaat niet aan een eis, dan komt hij/zij niet in aanmerking voor de opdracht. In het CV dienen zowel de eisen als de wensen, inclusief de mate waarin hieraan wordt voldaan, expliciet te worden vermeld;
• Fee only constructie wordt niet geaccepteerd vanuit RWS;
• Bij voortijdige beëindiging geldt dat een opzegtermijn van minimaal 1 maand in acht wordt genomen;
• Vul alle gegevens van de kandidaat correct in. Bij het voorstellen van een kandidaat dient het CV in PDF-formaat te worden aangeleverd, voorzien van voor- en achternaam. Daarnaast dient bij 'woonplaats' de actuele woonplaats van de kandidaat te worden ingevuld. Deze gegevens worden door de klant ontvangen bij de aanbieding;
• AVG: geen foto’s of persoonsgegevens, geen leveranciersgegevens; alleen bedrijfsnaam en logo toegestaan;
• Vermeld het e-mailadres van de kandidaat in de motivatie. Dit is noodzakelijk om de kandidaat bij de klant aan te kunnen bieden; zonder e-mailadres kunnen wij de aanbieding niet verwerken

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.

Opdrachtomschrijving Als Projectleider Schadeafhandeling DB(F)M voer je je werkzaamheden uit voor het Cluster DBFM (Design, Build, Finance en Maintain) van West-Nederland Zuid. Binnen dit cluster wordt de exploitatiefase van meerdere DBFM-projecten begeleid. Deze zijn het project A15 MaasvlakteVaanplein, de N434 (Corbulotunnel), de A24 Blankenburgverbinding en A16 Rotterdam. De laatste twee bevinden zich in de transitiefase van Realisatiefase naar Exploitatiefase en naar verwachting worden die twee projecten in 2026 volledig bij het Cluster DBFM gevoegd.

Je werkt aan DBFM-contracten met een groot afbreukrisico op politiek-bestuurlijk of technischveiligheid-kritisch gebied.

Met jouw enthousiasme en overtuigingskracht weet je partijen met elkaar te verbinden. Je onderhoudt je netwerk en zet dit actief in. Je weet draagvlak te creëren voor adviezen/producten die zijn gericht op het behalen van het gewenste resultaat (schadeafhandeling). Tot slot draag je actief bij aan het overdragen en borgen van jouw kennis aan collega’s.

Resultaten opdracht Resultaatgebied contractmanagement Als Projectleider Schadeafhandeling ben je verantwoordelijk voor een soepele en correcte afhandeling van schades en incidenten. Je zorgt dat de opdrachtnemer conform de DBFM overeenkomst zorgdraagt voor schadeherstel en dat de afhandeling van het bijbehorende Financieel Nadeel wordt afgerekend conform de DBFM-overeenkomsten. Daarnaast adviseer je de contractmanager en andere IPM-rolhouders op het gebied van beoordelen en afwikkeling van schades vanuit contractuele expertise. Uiteraard doe je dit door een goede relatie op te bouwen met de opdrachtnemer waarin je de verantwoordelijkheid van zowel opdrachtnemer als de rol van Rijkswaterstaat niet uit het oog verliest.

Je werkzaamheden bestaan uit het afwikkelen van schades en incidenten binnen het SchadeVolgSysteem (SVS). Je beoordeelt de binnengekomen schades en bewaakt de procedurele voortgang en signaleert tijdig potentiële knelpunten. Daarnaast zorg je voor de afstemming van de beoordeelde en lopende schades en incidenten met de betreffende projectleden (bijvoorbeeld met team techniek of het contractteam), de opdrachtnemer en overige RWS-onderdelen zoals de Weginspecteur en zijn coördinator, de CIV en de beheerder. Op basis van jouw adviezen worden beslissingen genomen over het al dan toekennen van een Geval van Vergoeding inzake ontstane schades en incidenten aan de opdrachtnemer.

Leiding en toezicht Ja

Meest essentiële competenties: Je beschikt over een sterk analytisch en conceptueel vermogen; Je werkt accuraat en hebt een proactieve houding, bent flexibel en werkt resultaatgericht; Je bent enthousiast en hebt een gestructureerde werkwijze, maakt onderscheid tussen hoofd- en bijzaken, bewaakt de voortgang en kunt goed prioriteiten stellen; Je beschikt over communicatieve vaardigheden, bent sociaal vaardig, gemotiveerd en stimulerend en weet dit op anderen over te brengen; Je kunt je verplaatsen in de wensen en behoeften van anderen, zowel de opdrachtgever als de (interne) klant als de omgeving.

Eisen 1. De aangeboden kandidaat heeft minimaal een afgeronde HBO-opleiding richting techniek, contractmanagement en/of inkoop. 2. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis en ervaring van contractmanagement in grote DBFM projecten vanaf 65 miljoen euro. 3. De kandidaat is in het bezit van een VCA-certificaat 'Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCU' (VOL-VCA). Geldige diploma’s dragen het VCA/VCU-logo, de vermelding ‘Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCA’, de naam van het Examencentrum VCA, kandidaat naam, geboortedatum en VCAdiplomanummer. Bij het niet benoemen van VCA gegevens in het CV van de kandidaat en hierdoor de verificatie in het Centraal Diploma Register (CDR) niet kan plaatsvinden zal de aanbieding terzijde worden gelegd. 4. De kandidaat beschikt over aantoonbare ervaring met contractmanagement processen bij het Rijk.

Wensen 1. Mate waarin de kandidaat aantoonbare kennis van en ervaringen heeft met afhandeling van schades en incidenten binnen een DBFM contract in het publieke domein. 2. Mate waarin de kandidaat aantoonbaar kennis en ervaring heeft met het primaire proces A&O van RWS en specifiek ervaring heeft met de RWS-kant van DBFM in de exploitatiefase. 3. Mate waarin de kandidaat kennis en ervaring heeft met het SchadeVolgSysteem (SVS) van RWS.