Provincie Gelderland
Max 107 p/u
Gelderland
16 uur p/w
Voorlichting en Communicatie
9de oktober, 2025
3de november, 2025
Over Provincie Gelderland
Provincie Gelderland, de grootste en mooiste provincie van Nederland, is een dynamische organisatie die zich inzet om Gelderland mooi, schoon, welvarend en veilig te houden. Met een team van 1500 medewerkers, werken we samen met diverse organisaties en partijen om complexe maatschappelijke vraagstukken aan te pakken, zoals energietransitie, woningbouw, mobiliteit, natuur en milieu. Dit maakt ons werk uitdagend, interessant en zinvol.
Situatieomschrijving
Provincie Gelderland coördineert de realisatie van laadoplossingen voor elektrische voertuigen op niet-openbare locaties in de NAL-regio Oost (Overijssel en Gelderland). De focus ligt niet alleen op publieke laadpunten, maar ook op het stimuleren en faciliteren van laadinfrastructuur op privaat en semipubliek terrein, zoals parkeergarages en bezoekerslocaties.
De NAL-regio Oost ondersteunt gemeenten in de laadinfrastructuur opgave middels de Gelders-Overijssels Regionale Aanpak Laadinfrastructuur (GO-RAL). Deze aanpak is samen met gemeenten en netbeheerders opgesteld en wordt uitgevoerd door een Stuurgroep en kernteam op het niveau van de samenwerkingsregio en met een uitvoeringsteam in elke provincie.
Opdracht
We zijn op zoek naar een Expert laadinfrastructuur privaat en semipubliek om de volgende resultaten op te leveren:
1. Analyse & Verkenning:
In kaart brengen van het potentieel voor semipublieke en private laadinfrastructuur in gemeenten in Overijssel en Gelderland, resulterend in een concreet adviesrapport met prioriteiten, kansen en aanbevelingen voor laadmogelijkheden bij o.a. parkeergarages, bezoekerslocaties, werkgeverslocaties en VvE’s.
2. Advies & Ondersteuning:
Fungeren als primair aanspreekpunt voor dit onderwerp voor gemeenten en private partijen in de regio bij het realiseren van laadoplossingen. Zowel door advies en ondersteuning te bieden, alsook deze kennis te borgen in procedures, -werkwijzen en standaard documenten. Denk hierbij aan:
Een toolkit om partijen te ondersteunen met o.a. standaardovereenkomsten;
Vastleggen van taken en verantwoordelijkheden;
Advies ten aanzien van de behoefte aan ondersteuning na afloop van de opdracht;
Standaard (aanbestedings)documenten en kennisdeling;
Onderzoeken financieringsmogelijkheden.
3. Uitrol & Implementatie:
Na de onderzoeksfase wordt een minimum aan samenwerkingsafspraken of projecten vastgesteld waarbij ondersteund gaat worden rondom semipublieke en private laadinfrastructuur in de NAL-regio Oost. De aanpak voor semipubliek wordt hierbij gehanteerd. Deze aanpak omschrijft de middelen, communicatiekanalen en onderzoek naar financiële stimulatie die gebruikt kunnen worden om gemeenten te ondersteunen bij de ontsluiting van semipublieke laadinfrastructuur.
De Eisen
Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 2 jaar ervaring (opgedaan in de periode 2010 - heden) met laadinfrastructuur EN verduurzaming van mobiliteit.
Kandidaat beschikt aantoonbaar over ervaring (opgedaan in de periode 2010 - heden) met aanbestedingen EN netcongestie EN financieringsmodellen.
Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring (opgedaan in de periode 2010 - heden) met een samenwerking tussen overheidsorganisaties en private partijen, in een onpartijdige (faciliterende) rol of vanuit een overheidsorganisatie.Externe beschikt aantoonbaar over minimaal een afgeronde HBO opleiding.Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 2 jaar ervaring (opgedaan in de periode 2010 - heden) met laadinfrastructuur EN verduurzaming van mobiliteit.Kandidaat beschikt aantoonbaar over ervaring (opgedaan in de periode 2010 - heden) met aanbestedingen EN netcongestie EN financieringsmodellen.Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring (opgedaan in de periode 2010 - heden) met een samenwerking tussen overheidsorganisaties en private partijen, in een onpartijdige (faciliterende) rol of vanuit een overheidsorganisatie.
De Wensen
Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring opgedaan bij of voor landelijke (niet stedelijke) gemeentes en/of regio’s, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring met de actuele ontwikkelingen op het gebied van elektrisch vervoer en laadinfrastructuur, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring met semipublieke laadoplossingen in parkeergarages, bezoekerslocaties, werkgeverslocaties en VvE’s, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.Kandidaat beschikt aantoonbaar over ervaring op het gebied van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring opgedaan bij of voor landelijke (niet stedelijke) gemeentes en/of regio’s, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring met de actuele ontwikkelingen op het gebied van elektrisch vervoer en laadinfrastructuur, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.Kandidaat heeft aantoonbaar ervaring met semipublieke laadoplossingen in parkeergarages, bezoekerslocaties, werkgeverslocaties en VvE’s, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de
volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan
hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Je hebt nog 25 dagen om te reageren.
Reageer minstens 1 dag voor de sluitingstijd van deze opdracht.