Systeem Architect Landelijke Brug- en Sluisstandaard

Rijkswaterstaat (RWS)

company logo
salary icon

Tarief/Salaris

€max €127 per uur

location icon

Locatie

Utrecht

hours icon

Inzet

36 uur p/w

type icon

Dienstverband

Bouwkunde Civiele techniek

date icon

Gepubliceerd

27 maart, 2026

expiry icon

Deadline

6 april, 2026

De Opdrachtomschrijving

Opdrachtomschrijving Rijkwaterstaat heeft de Landelijke Brug- en Sluisstandaard (LBS) ontwikkeld en geïmplementeerd. De LBS (en bijbehorende wet- en regelgeving) is opgesteld om eenheid te krijgen in veiligheidsnormen, -voorzieningen en software besturing voor bruggen en sluizen in het hoofdwegennet, en is de standaard voor alle toekomstige rijksbruggen en -sluizen in Nederland. De Landelijke Brug- en Sluisstandaard (LBS) wordt momenteel in velerlei Rijkswaterstaat brug en sluis aanleg-\renovatieprojecten toegepast. Het zwaartepunt ligt nu vooral op grootschalige vernieuwing van bruggen en sluizen. Ook wordt de LBS in toenemende mate toegepast in verbetering van delen van bestaande bruggen en sluizen, zoals het verbeteren van de bediening en het beheer & onderhoud ervan. De LBS wordt beheerd door een LBS Beheerteam. Dit team bestaat uit medewerkers van verschillende RWS organisatieonderdelen. Onderdeel van het beheer is het actueel houden van de LBS aan de hand van ingerichte beheerprocessen- en organisatie. Met deze beheerprocessen en -organisatie worden wijzigingen op basis van bijvoorbeeld veranderingen in wet- en regelgeving en ervaringen uit het gebruik, gecontroleerd doorgevoerd en vrijgegeven in nieuwe releases van de LBS. Een belangrijk onderdeel van het beheer is het bewaken van consistentie bij de verdere ontwikkeling van het kader en bewaken van integraliteit en raakvlakken met andere kaders. Binnen de afdeling IB Veiligheid en Kwaliteit is naast het inhoudelijk integraal beheer van de Bruggen- en Sluizen-Standaard (LBS) ook het integraal beheer van de Landelijke Tunnel Standaard (LTS), machineveiligheid, tunnelveiligheid en verificatie en validatie ondergebracht. Ook wordt proactief ingezet op synergie tussen LTS en LBS en in toenemende mate samengewerkt aan beide kaders. Naast genoemde beheeractiviteiten is de LBS gestart met het programma LBS Verbeterimpuls, hiermee wordt het kader verder ontwikkeld, verbeterd en onder architectuur gebracht. Bij zowel het beheer als de ontwikkeling is gekozen voor een model based aanpak waarbij de informatie opgenomen wordt in een model van waaruit kaderdocumenten kunnen worden gegenereerd. De Systeem Architect LBS doorgrondt de complexiteit en de samenhang van de Brug- en Sluisstandaard, en borgt de integraliteit bij het beheren (doorvoeren van wijzigingen) en ontwikkelen hiervan. Hierbij gaat het naast de borging van de integratie van de techniek brug en sluis ook om de integraties tussen technische installaties en de besturing van de installaties (3B), tussen technische installaties, 3B en MMI, en de koppeling met de verkeerscentrale en verder met de integratie met het civiele deel. Daarnaast ook de integratie van deze techniek met de processen, organisatie en medewerkers voor bediening, bewaking en besturing vanuit de verkeercentrale en voor het beheer en onderhoud van de brug en sluis. Onder het programma LBS Verbeter-impuls draagt de Systeem Architect bij aan het optimaliseren/ontwikkelen van de LBS op diverse vlakken. Eén van deze vlakken betreft het optimaliseren van het LBS Issue/Change proces door verificatie in projecten dat de LBS correct wordt toegepast. In geval van een project specifieke afwijkingen (issues) creëert de Systeem Architect een volledige omschrijving (issue) voor de LBS-kaderbeheerders via het LBS Kwaliteitssysteem met als doel de behandeltijden te verkorten. De Systeem Architect draagt bij aan LBS-beheerontwikkelingen, specifiek het initiëren, verbeteren en doorvoeren hiervan in het LBS-model, inclusief kwaliteitscontrole. Daarnaast wordt Systeem Architect ingezet op andere ontwikkelingsvlakken zoals het verbeteren van de LBS Verificatie & Validatie eisen, het onder architectuur brengen van de LBS, en inzichten en relaties ontwikkelen van de LBS i.r.t. basis specificaties. De Systeem Architect heeft verbinding met en levert diens bijdrage aan de LBS-Lead Architect. Binnen het integraal LBS-kader zijn verschillende disciplines nodig, waar de bijbehorende werkzaamheden zelfstandig kunnen worden uitgevoerd, en de verbinding wordt gelegd met andere disciplines om de ontwikkeling van een consistent kader te krijgen en te behouden. We werken hiervoor z.g. “onder architectuur” naar voorbeeld van de LTS. De Systeem Architect dient zelfstandig uitwerkingen te kunnen maken en deze te laten valideren bij de inhoudelijk experts. Daarmee dient de Systeem Architect te kunnen schakelen op verschillende niveaus en de informatie op een consistente en navolgbare manier vast te leggen in het proces/model. Er wordt verwacht dat de Systeem Architect advies geeft bij het traceerbaar maken van de informatie vanuit zowel de behoefte van aanleg- en vernieuwingsprojecten als die vanuit assetmanagement en dus op verschillende types structuren en meerdere architecturen inzetbaar is. Verantwoordelijkheden Vertalen en interpreteren van informatie in kaderdocumenten naar een consistent architectuurmodel en borgen van informatie op het juiste niveau. Analyseren en demarqueren van raakvlakken met kaders en adviseren over beheer van deze raakvlakken vanuit het model. Toepassen en beheren van het metamodell voor de LBS en voor nautische objecten in samenhang met andere architecturen. Adviseren bij wijzigingsverzoeken en gecontroleerd doorvoeren van geaccordeerde wijzigingen. Specialistische advisering en ondersteuning van projecten bij correcte toepassing van de LBS. Meewerken aan reviews van vraagspecificaties, ontwerp-, integratie- en testdocumenten en plannen (RAMS, V&V, test, onderhoud) gericht op samenhang en toepassing van architectuurprincipes. Adviseren bij project specifieke afwijkingen. Resultaat opdracht Omzetting huidige LBS-structuur naar nieuwe architectuur. Opstellen van onderdelen van het architectuurmodel op basis van analyse en validatie van LBS-informatie. Adviezen en analyses over relaties tussen andere architectuurontwikkelingen binnen RWS en het LBS-model. Adviezen en analyses over relaties tussen aan LBS gerelateerde kaders en de LBS. Ontwerpen van delen van nautische objecten binnen de scope van LBS Verbeter-impuls met focus op architectuur. Adviezen bij afhandelen van issues/changes op de LBS met focus op proces. Architectuurbeschrijving van het LBS-model. Adviezen richting projecten over de toepassing van het architectuurmodel. Review bevindingen op ontwerpbaselines van projecten met focus op architectuur en architectuurprincipes. Leiding en toezicht Er is geen leiding en toezicht; resultaten worden periodiek opgeleverd aan de LBS Lead Architect of LBS Coördinator. Organisatieomschrijving Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 225 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland: dat is werken bij Rijkswaterstaat.

De Eisen

Communicatief vaardig en ervaring met adviseren aan afdelingshoofd, technisch manager en projectmanager.

Minimaal 5 jaar werkervaring met modelleertalen zoals Archimate, SysML en UML en toepassing hiervan in multidisciplinaire projecten met meerdere technische omgevingen of gerelateerde kaders.

Kennis van en minimaal 5 jaar ervaring met systeemintegratie, systeemarchitectuur, architectuurmethoden en lifecycle management van bedrijfskritische systemen.

Kennis van en minimaal 5 jaar ervaring met technische installaties in bruggen, sluizen of tunnels, met inzicht in de complexiteit.

Afgeronde HBO-opleiding in Elektrotechniek, (Technische) Natuurkunde, Informatica (systeemontwerp, systeemarchitectuur, automatiseringstechniek/industriële automatisering, informatietechniek), Werktuigbouw of vergelijkbaar.

Kennis van en minimaal 5 jaar ervaring met Systems Engineering in complexe technische projecten.

De Wensen

Kennis van en ervaring met brug- en sluis technische installaties, inclusief besturing.

Kennis van en ervaring met toepassen van de Landelijke Brug- en Sluisstandaard (LBS).

Kennis van en ervaring met Sparx Enterprise Architect toolomgeving.

Kennis van en inzicht in organisatie en werkwijze van (Rijks)overheden.

Kennis van en ervaring met modelgebaseerde (software) ontwikkeling.

Analytisch inzicht, praktische en oplossingsgerichte instelling, resultaatgerichtheid, zorgvuldigheid en netwerkvaardigheid.

Interesse? Zo werkt het bij Bij Oranje

1

Snelle screening!

  • • We beoordelen je CV op een match met de opdracht.
  • • We controleren of je voldoet aan de harde eisen en wensen.
  • • We adviseren je over een concurrerend tarief op basis van marktdata.

binnen 1 werkdag weet je waar je aan toe bent.

2

Wij verzorgen een professioneel voorstel dat opvalt.

  • • We optimaliseren je voorstel voor maximale overtuigingskracht.
  • • Voorwaarden en tarieven stemmen we vooraf 100% transparant af.
  • • We begeleiden je intensief tijdens het selectieproces.
  • • Jij behoudt de regie; wij faciliteren en versnellen.
3

Starten met je opdracht

ZZP
  • • 10% vaste marge over je uurtarief
  • • Razendsnelle betaling: binnen 1 werkdag na ontvangst van de klant
  • • Volledige vrijheid: geen concurrentie- of relatiebeding
DETACHERING
  • • 15% marge van het uurtarief
  • • Restant volledig verloond als brutoloon
  • • Netto betaling binnen 1 werkdag na betaling klant
  • • Geen beperkende bedingen voor de toekomst

Reageer Direct

De opdracht sluit
06 april 2026 om 07:30
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht

Eventuele motivatie volgt in een latere fase van het proces.