Technisch Coordinator -bestaande Merwedebrug

Rijkswaterstaat (RWS)

Logo Rijkswaterstaat (RWS)

Tarief/Salaris

€€ 107 p/u

Locatie

Zuid-Holland

Inzet

20 uur p/w

Dienstverband

ICT Informatievoorziening

Gepubliceerd

1 november, 2026

Deadline

3 november, 2026

Nog 2 dagen

De Opdrachtomschrijving

Opdrachtomschrijving Opdrachtomschrijving Het programma A27 Houten-Hooipolder (A27HH) betreft de verbreding van de rijksweg A27 tussen aansluiting Houten en knooppunt Hooipolder. Dit is een traject van circa 47 kilometer, waarover circa 24 kilometer aan spitsstroken zal worden gerealiseerd. Het wordt daarnaast gekenmerkt door vier grote vaarwegkruisingen (bruggen) en een groot aantal interne en externe (bestuurlijke) stakeholders. Het Tracébesluit van de A27HH is in december 2020 onherroepelijk geworden. Het totale programma is gegund op basis van twee afzonderlijke GWW realisatiecontracten. Deze opdracht betreft de rol van onafhankelijke Technisch Coördinator Merwedebrug binnen het zuidelijke contract. Rijkswaterstaat heeft behoefte aan tijdelijke inzet van een Technisch Coördinator Merwedebrug ten behoeve van het project A27 Houten

  • Hooipolder. De Technisch Coördinator ondersteunt gedurende de uitvoeringsfase de technische coördinatie van beheer- en onderhoudswerkzaamheden aan de bestaande Merwedebrug en maakt onderdeel uit van het projectteam. De Technisch Coördinator draagt zorg voor de voorbereiding, planning, afstemming en coördinatie van werkzaamheden binnen het toegewezen werkpakket. Hierbij vindt inhoudelijke afstemming plaats met de Technisch Manager, andere disciplines binnen Rijkswaterstaat en externe partijen. Daarnaast ondersteunt de Technisch Coördinator bij het signaleren en beheersen van raakvlakken, afhankelijkheden, technische risico’s en uitvoeringsvraagstukken binnen het project. De werkzaamheden worden uitgevoerd binnen de kaders, richtlijnen en processen van Rijkswaterstaat en het project A27 Houten
  • Hooipolder, waarbij de focus ligt op veiligheid, beheersing, kwaliteit en continuïteit van het areaal. De inzet vindt plaats onder aansturing van de Technisch Manager en in samenwerking met het projectteam en betrokken stakeholders. Resultaat opdracht De inzet van de Technisch Coördinator Merwedebrug is gericht op het ondersteunen van Rijkswaterstaat bij de voorbereiding, afstemming, coördinatie en beheersing van beheer- en onderhoudswerkzaamheden aan de bestaande Merwedebrug gedurende de uitvoeringsfase van het project A27 Houten
  • Hooipolder. De werkzaamheden dragen bij aan een beheerste, veilige en doelmatige uitvoering van activiteiten rondom de bestaande brug, met aandacht voor continuïteit van het areaal, technische afstemming en beheersing van risico’s en raakvlakken. De Technisch Coördinator ondersteunt bij het voorbereiden en coördineren van beheer- en onderhoudswerkzaamheden aan de huidige Merwedebrug en draagt bij aan een gestructureerde inrichting hiervan gedurende de uitvoeringsfase. Daarnaast ondersteunt de Technisch Coördinator bij het inzichtelijk en beheersbaar maken van zettingen als gevolg van bouwwerkzaamheden en bij de voorbereiding, afstemming, uitvoering en beheersing van preventieve en correctieve maatregelen aan de bestaande brug. In het kader van deze inzet ondersteunt de Technisch Coördinator bij het opstellen, afstemmen, actualiseren en onderhouden van coördinatieafspraken, technische uitwerkingen en planningen die benodigd zijn voor de afstemming tussen betrokken partijen. Hierbij wordt samengewerkt met onder andere de Technisch Manager, beheerorganisaties, opdrachtnemers, onderhoudspartijen en overige relevante stakeholders binnen en buiten Rijkswaterstaat. De werkzaamheden omvatten onder meer het ondersteunen bij de inrichting van overleg- en communicatiestructuren, het afstemmen van rollen, verantwoordelijkheden en besluitvormingslijnen, het signaleren van knelpunten, afhankelijkheden en risico’s en het bijdragen aan de voorbereiding en afstemming van technische en uitvoeringsgerichte maatregelen. Tevens ondersteunt de Technisch Coördinator bij het opstellen en onderhouden van geïntegreerde planningen voor werkzaamheden aan de bestaande Merwedebrug, inclusief de afstemming van faseringen, afhankelijkheden en beschikbare uitvoeringsvensters. De werkzaamheden vinden plaats binnen de geldende kaders, richtlijnen, processen en projectdoelstellingen van Rijkswaterstaat en het project A27 Houten
  • Hooipolder, onder aansturing van de Technisch Manager en in samenwerking met het projectteam en betrokken stakeholders. Je bewaakt dat vragen en werkzaamheden integraal, tijdig en deskundig binnen het technisch team worden opgepakt, bijvoorbeeld door het (laten) toetsen van voorstellen en ontwerpen van de opdrachtnemer. Daarnaast rapporteer je over de voortgang, signaleer je proactief mogelijke issues en risico’s en lever je een inhoudelijke bijdrage aan de voorbereiding van besluitvorming over technische vraagstukken. Omdat Rijkswaterstaat als opdrachtgever eenduidig en helder naar buiten communiceert, wordt van externe medewerkers verwacht dat zij werken en communiceren via hun Rijkswaterstaat-account. Dit is een vereiste voor een effectieve samenwerking en een efficiënte afstemming en planning van werkzaamheden en afspraken. Leiding en toezicht Werkzaamheden voer je uit onder toezicht van de technisch manager van Rijkswaterstaat. Meest essentiële competenties
  • Je bent communicatief vaardig en kunt anderen overtuigen.
  • Analytisch en resultaatgericht.
  • Proactief en overtuigend in advisering.
  • In staat om onafhankelijk en accuraat te werken.
  • Sensitief voor belangen van verschillende stakeholders.
  • Je kunt goed omgaan met onzekerheden en/of projectdynamiek. Eisen 1. De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een afgeronde technische HBO-opleiding, dan wel beschikt over aantoonbaar gelijkwaardig werk- en denkniveau blijkend uit minimaal 7 jaar relevante praktijkervaring in de GWW- en/of infrastructuursector. 2. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met integrale weginfrastructuur projecten van minimaal 10 kilometer snelweg in de ontwerp en realisatiefase. 3. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring in een zelfstandige technische rol in de realisatie en/of coördinatie van weginfrastructuurprojecten. 4. De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring met het beoordelen en challengen van uitvoeringsplannen, verkeersfaseringen en weekendafsluitingen bij rijkswegenprojecten. 5. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met grootschalige infrastructurele projecten (> 100 miljoen uitvoeringskosten). Wensen 1. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van toepassing van normen en richtlijnen op gebied van weginfrastructuurprojecten bij werken in uitvoering (waaronder ten minste NOA/ROA en CROW richtlijnen bij werken in uitvoering). 2. De aangeboden kandidaat heeft kennis en ervaring met het Verificatie- en Validatieproces. 3. De aangeboden kandidaat aantoonbare werkervaring aan opdrachtgeverszijde tijdens het ontwerpproces en realisatie. 4. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbaar kennis van en ervaring met:
  • System Engineering;
  • Risico gestuurd werken;
  • Systeem gerichte contractbeheersing. 5. De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis en ervaring met RWS-werkprocessen, RWS-areaal en -assets en databeheer (waar onder Relatics).

De Eisen

De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een afgeronde technische HBO-opleiding, dan wel beschikt over aantoonbaar gelijkwaardig werk- en denkniveau blijkend uit minimaal 7 jaar relevante praktijkervaring in de GWW- en/of infrastructuursector.De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met integrale weginfrastructuur projecten van minimaal 10 kilometer snelweg in de ontwerp en realisatiefase.De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring in een zelfstandige technische rol in de realisatie en/of coördinatie van weginfrastructuurprojecten.De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring met het beoordelen en challengen van uitvoeringsplannen, verkeersfaseringen en weekendafsluitingen bij rijkswegenprojecten.De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare ervaring met grootschalige infrastructurele projecten (> 100 miljoen uitvoeringskosten).

De Wensen

De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van toepassing van normen en richtlijnen op gebied van weginfrastructuurprojecten bij werken in uitvoering (waaronder ten minste NOA/ROA en CROW richtlijnen bij werken in uitvoering).De aangeboden kandidaat heeft kennis en ervaring met het Verificatie- en Validatieproces.De aangeboden kandidaat aantoonbare werkervaring aan opdrachtgeverszijde tijdens het ontwerpproces en realisatie.De aangeboden kandidaat heeft aantoonbaar kennis van en ervaring met: - System Engineering;De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis en ervaring met RWS-werkprocessen, RWS-areaal en -assets en databeheer (waar onder Relatics).

Interesse? Zo werkt het bij Bij Oranje

1

Snelle screening!

  • • We beoordelen je CV op een match met de opdracht.
  • • We controleren of je voldoet aan de harde eisen en wensen.
  • • We adviseren je over een concurrerend tarief op basis van marktdata.

binnen 1 werkdag weet je waar je aan toe bent.

2

Wij verzorgen een professioneel voorstel dat opvalt.

  • • We optimaliseren je voorstel voor maximale overtuigingskracht.
  • • Voorwaarden en tarieven stemmen we vooraf 100% transparant af.
  • • We begeleiden je intensief tijdens het selectieproces.
  • • Jij behoudt de regie; wij faciliteren en versnellen.
3

Starten met je opdracht

ZZP
  • • 10% vaste marge over je uurtarief
  • • Razendsnelle betaling: binnen 1 werkdag na ontvangst van de klant
  • • Volledige vrijheid: geen concurrentie- of relatiebeding
DETACHERING
  • • 15% marge van het uurtarief
  • • Restant volledig verloond als brutoloon
  • • Netto betaling binnen 1 werkdag na betaling klant
  • • Geen beperkende bedingen voor de toekomst

Reageer Direct

De opdracht sluit 3 november 2026.
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht.

Eventuele motivatie volgt in een latere fase van het proces.

€