Maintenance Engineer

HTM Personenvervoer N.V.

Logo HTM Personenvervoer N.V.

Tarief/Salaris

€€ 100 p/u

Locatie

Zuid-Holland

Inzet

40 uur p/w

Dienstverband

Techniek

Gepubliceerd

3 november, 2026

Deadline

9 november, 2026

Nog 5 dagen

De Opdrachtomschrijving

Opdrachtomschrijving Wat ga je doen? Bouw mee aan een duurzame en betrouwbare vastgoedomgeving voor het Haagse openbaar vervoer! Ben jij die technisch professional met passie voor assetmanagement, onderhoudsstrategieën en vastgoed? Krijg jij energie van het analyseren, verbeteren en toekomstbestendig maken van gebouwgebonden installaties en vastgoedassets? Dan is de functie van Maintenance & Reliability Engineer Vastgoed bij HTM iets voor jou. Als Maintenance & Reliability Engineer Vastgoed ben je verantwoordelijk voor het ontwikkelen, beheren en optimaliseren van onderhoudsconcepten, onderhoudsstrategieën en meerjarenonderhoudsplannen voor onze vastgoedportefeuille. Je zorgt ervoor dat HTM gebouwen, stations, haltes en alle gebouwgebonden installaties veilig, beschikbaar, betrouwbaar en kosteneffectief kunnen worden ingezet. Je maakt onderdeel uit van het team Inframanagement en vervult een belangrijke rol in de verbinding tussen assetowner, assetmanagement, onderhoud, het bedrijfsbureau en projectorganisaties ( oa, ingenieursbureau). Vanuit data-analyses, risicoafwegingen en lifecycle-costing geef je richting aan onderhouds- en investeringsbeslissingen en draag je bij aan de verdere professionalisering van vastgoedbeheer binnen HTM. Geen dag is hetzelfde. De ene dag analyseer je storings- en onderhoudsdata om onderhoudsconcepten te verbeteren, terwijl je de volgende dag adviseert over vervangingsinvesteringen, deelneemt aan een aanbesteding of een projectoverdracht naar beheer beoordeelt. Wat ga je verder doen? Ontwikkelen, toetsen en optimaliseren van onderhoudsconcepten voor vastgoedassets en gebouwgebonden installaties; Opstellen, beheren en actualiseren van Meerjaren Onderhoudsplannen (MJOP); Uitvoeren van risicoanalyses met methodieken zoals FMECA en RCM; Analyseren van storingen en faalmechanismen met behulp van Root Cause Analysis (RCA); Opstellen van lifecycle-costanalyses (LCC) en investeringsscenario's; Adviseren over corrigerend onderhoud, vervangings- en investeringsvraagstukken; Monitoren van assetprestaties en ontwikkelen van KPI's en stuurinformatie; Leveren van inhoudelijke input voor SAMP-, AMP- en portfoliomanagementprocessen; Bewaken van de kwaliteit en actualiteit van assetinformatie in Maximo; Beoordelen van onderhoudsdocumentatie en onderhoudsconcepten bij projectoverdrachten; Fungeren als inhoudelijk sparringpartner voor Assetmanagement, Technisch Specialisten, Onderhoudsspecialisten en projectteams; Bijdragen aan aanbestedingen en contracteringsvraagstukken vanuit technisch inhoudelijk perspectief. Wie ben jij? Jij bent analytisch sterk, nieuwsgierig en resultaatgericht. Je weet complexe vraagstukken terug te brengen tot heldere analyses en praktische oplossingen. Je voelt je thuis in een omgeving waar techniek, onderhoud, data en assetmanagement samenkomen en je bent in staat om verschillende belangen met elkaar te verbinden. Je bent een stevige gesprekspartner voor zowel technische specialisten als management en weet jouw adviezen overtuigend te onderbouwen. Wat breng je mee? HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur in Assetmanagement, Onderhoudsmanagement, Technische Bedrijfskunde, Bouwkunde, Werktuigbouwkunde, Elektrotechniek of een vergelijkbare technische richting; Minimaal 2 jaar relevante werkervaring binnen maintenance engineering, assetmanagement, onderhoudsmanagement of vastgoedbeheer; Kennis van onderhoudsmethodieken zoals FMECA, RCM, RCA en bij voorkeur FTA; Ervaring met het opstellen van onderhoudsconcepten en meerjarenonderhoudsplannen; Ervaring met assetmanagementprocessen en lifecycle-costing; Ervaring met onderhoudsmanagementsystemen, bij voorkeur Maximo; Goede mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheden in de Nederlandse taal.

De Eisen

HBO werk- en denkniveau, bij voorkeur in Assetmanagement, Onderhoudsmanagement, TechnischeBedrijfskunde, Bouwkunde, Werktuigbouwkunde, Elektrotechniek of een vergelijkbare technische richting;Minimaal 2 jaar relevante werkervaring binnen maintenance engineering, assetmanagement, onderhoudsmanagement of vastgoedbeheer;Kennis van onderhoudsmethodieken zoals FMECA, RCM, RCA en bij voorkeur FTA;Ervaring met het opstellen van onderhoudsconcepten en meerjarenonderhoudsplannen;Ervaring met assetmanagementprocessen en lifecycle-costing;Ervaring met onderhoudsmanagementsystemen, bij voorkeur Maximo;

De Wensen

Goede mondelinge en schriftelijke uitdrukkingsvaardigheden in de Nederlandse taal.

Interesse? Zo werkt het bij Bij Oranje

1

Snelle screening!

  • • We beoordelen je CV op een match met de opdracht.
  • • We controleren of je voldoet aan de harde eisen en wensen.
  • • We adviseren je over een concurrerend tarief op basis van marktdata.

binnen 1 werkdag weet je waar je aan toe bent.

2

Wij verzorgen een professioneel voorstel dat opvalt.

  • • We optimaliseren je voorstel voor maximale overtuigingskracht.
  • • Voorwaarden en tarieven stemmen we vooraf 100% transparant af.
  • • We begeleiden je intensief tijdens het selectieproces.
  • • Jij behoudt de regie; wij faciliteren en versnellen.
3

Starten met je opdracht

ZZP
  • • 10% vaste marge over je uurtarief
  • • Razendsnelle betaling: binnen 1 werkdag na ontvangst van de klant
  • • Volledige vrijheid: geen concurrentie- of relatiebeding
DETACHERING
  • • 15% marge van het uurtarief
  • • Restant volledig verloond als brutoloon
  • • Netto betaling binnen 1 werkdag na betaling klant
  • • Geen beperkende bedingen voor de toekomst

Reageer Direct

De opdracht sluit 9 november 2026.
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht.

Eventuele motivatie volgt in een latere fase van het proces.

€