Production Engineer Casco

Nederlandse Spoorwegen

Logo Nederlandse Spoorwegen

Tarief/Salaris

€Geen max uurtarief

Locatie

Utrecht

Inzet

36 uur p/w

Dienstverband

Techniek

Gepubliceerd

22 september, 2026

Deadline

28 september, 2026

Nog 4 dagen

De Opdrachtomschrijving

Dit ga je doen Met 21.000 NS medewerkers brengen we elke dag onze reizigers naar hun bestemming. Hierbij hebben wij als missie de reizigers veilig, op tijd en comfortabel te vervoeren. Dankzij jou weten onze productiemedewerkers in het casco proces hoe zij werkzaamheden aan het stalen casco tijdens de modernisering of revisie van treinstellen moeten uitvoeren. Jij vertaalt het productontwerp, technische tekeningen en lasspecificaties naar uitvoerbare werkinstructies en zorgt dat het casco-productieproces gestroomlijnd verloopt. Dit houdt onder andere in: Kritisch beoordelen van revisienormen, tekeningen en lasspecificaties samen met engineers, vanuit het oogpunt van maakbaarheid, lasbaarheid, veiligheid en kwaliteit; Vertalen van het ontwerp en de beurtomschrijving naar een logisch en uitvoerbaar bouwproces voor het casco; Schrijven van duidelijke werkinstructies voor las- en constructiewerkzaamheden, waaronder het positioneren en plaatsen van beugels en aanlasdelen. Je vertaalt lasspecificaties, maatvoering, toleranties, lasvolgorde en kwaliteitscriteria van de tekening naar de uitvoering en legt de juiste relatie met de relevante WPS-en; Opbouwen en beheren van productiestuklijsten in het ERP-systeem, inclusief de juiste koppeling van materialen; Afstemmen van de werkvoorbereiding met productie, lascoördinatie, QHSE en engineering; Zorg voor de technische ondersteuning en aansturing van de Pre Try Out en de Try Out waarin de product- en procesvalidatie plaatsvindt; Aanspreekpunt zijn tijdens de opstart van de serieproductie voor technische vragen over tekeningen, lasspecificaties, maatvoering, materiaaltoepassing en de plaatsing van beugels en aanlasdelen; Verwerken van wijzigingen die voortkomen uit Pre Try Out en Try Out in de werkvoorbereiding. Verder ben je de spin in het web voor de ondersteunende afdelingen rondom de productie. De afdeling Production Engineering bestaat uit ongeveer 50 medewerkers en zoekt uitbreiding met één fte vanwege een nieuw te starten project met een looptijd van ongeveer 18 maanden. Je bereidt projecten in teamverband voor vanuit je vaste productgroep: een multidisciplinair team. Essentieel hierbij is een nauwkeurig ingericht, veilig en gebalanceerd werkproces. Hier ga je werken Met circa 3.300 medewerkers verspreid over meer dan 30 locaties in Nederland, zijn de technische bedrijven van NS Operatie uitgegroeid tot de partner voor (internationale) vervoerders en eigenaren van rollend materieel. Creativiteit en innovatief vermogen worden gestimuleerd. Innovatie betekent voor NS Operatie ook investeren in high-tech werkplaatsen en de meest moderne outillage. NS Operatie werkt daarbij samen met treinfabrikanten, toeleveranciers en kennisinstituten. De ambitie is duidelijk: het uitgroeien tot Europa ’s modernste onderhoudsbedrijf in rollend materieel. NS staat voor eenvoud, éénheid en eigenaarschap, dat is ook wat wij verwachten van het production engineer voor de locatie Haarlem. De afdeling Production Engineering verzorgt de voorbereiding van de productieprocessen van nieuwe projecten incl. de lijninrichting. Zij optimaliseert lopende revisie en moderniseringsprojecten en initieert en implementeert nieuwe technieken en werkmethoden. In de voorbereidingsfase is production engineering onderdeel van de Ontwikkelteams, multidisciplinaire teams, waarin product- en procesontwerp opgeleverd wordt en waarin de bouwbaarheid van het ontwerp geborgd wordt. De afdeling werkt volledig op kantoor in Haarlem. Dit wordt dus in deze opdracht ook van je verwacht. Dit zijn de eisen Een afgeronde mbo-diploma niveau 4 in werktuigbouwkunde, constructietechniek, metaaltechniek of een vergelijkbare technische richting, aangevuld met hbo werk- en denkniveau; Je hebt minimaal 3 jaar werkervaring als werkvoorbereider en/of engineer in een vergelijkbare serieproductieomgeving en kunt daardoor het totale productieproces goed overzien; Je hebt relevante ervaring met het schrijven van werkinstructies voor las-, constructie- of casco-werkzaamheden. Daarbij kun je leunen op je eigen praktische ervaring en kennis. “Hoe zou ik dit zelf bouwen?” is de leidraad in dit werkproces; Je hebt ervaring met het lezen en interpreteren van 2D- en 3D-tekeningen, maatvoering, toleranties, lassymbolen en lasspecificaties. Je kunt de relatie leggen tussen tekening, werkinstructie, materiaal en de juiste WPS-elementen; Je hebt gewerkt met logistieke ERP-systemen is een pre; Je beheerst de Nederlands taal goed in woord en geschrift, omdat je de werkinstructies in het Nederlands opstelt. Verder herken je jezelf in het volgende: Je hebt een sterk conceptueel denkvermogen en denkt mee in het ontwerpproces met engineering. Je overziet de samenhang tussen constructie, lasvolgorde, maatvoering, maakbaarheid en productieplanning en bent creatief in het oplossen van problemen; Je bent gedreven om processen continu te blijven verbeteren, en laat je je door niemand afremmen; Nieuwsgierig van aard. Je wilt weten waarom een verstoring optreedt om herhaling in de toekomst te voorkomen; Nauwkeurig. Je werkt met verschillende gegevens en systemen waarin alle details nauwkeurig verwerkt moeten worden.

De Eisen

Je beschikt over minimaal een afgeronde mbo-diploma niveau 4 in werktuigbouwkunde, constructietechniek, metaaltechniek of een vergelijkbare technische richting, aangevuld met hbo werk- en denkniveau.
Je beschikt over minimaal 3 jaar werkervaring als werkvoorbereider en/of engineer in een vergelijkbare serieproductieomgeving en kunt daardoor het totale productieproces goed overzien.
Je beschikt over relevante ervaring met het schrijven van werkinstructies voor las-, constructie- of casco-werkzaamheden
Je beschikt over ervaring met het lezen en interpreteren van 2D- en 3D-tekeningen, maatvoering, toleranties, lassymbolen en lasspecificaties.
Je hebt een uitstekende beheersing (zowel mondeling als schriftelijk) van de Nederlandse taal.Je beschikt over minimaal een afgeronde mbo-diploma niveau 4 in werktuigbouwkunde, constructietechniek, metaaltechniek of een vergelijkbare technische richting, aangevuld met hbo werk- en denkniveau.Je beschikt over minimaal 3 jaar werkervaring als werkvoorbereider en/of engineer in een vergelijkbare serieproductieomgeving en kunt daardoor het totale productieproces goed overzien.Je beschikt over relevante ervaring met het schrijven van werkinstructies voor las-, constructie- of casco-werkzaamhedenJe beschikt over ervaring met het lezen en interpreteren van 2D- en 3D-tekeningen, maatvoering, toleranties, lassymbolen en lasspecificaties.Je hebt een uitstekende beheersing (zowel mondeling als schriftelijk) van de Nederlandse taal.

De Wensen

Je hebt gewerkt met logistieke ERP-systemen.Je hebt gewerkt met logistieke ERP-systemen.

Interesse? Zo werkt het bij Bij Oranje

1

Snelle screening!

  • • We beoordelen je CV op een match met de opdracht.
  • • We controleren of je voldoet aan de harde eisen en wensen.
  • • We adviseren je over een concurrerend tarief op basis van marktdata.

binnen 1 werkdag weet je waar je aan toe bent.

2

Wij verzorgen een professioneel voorstel dat opvalt.

  • • We optimaliseren je voorstel voor maximale overtuigingskracht.
  • • Voorwaarden en tarieven stemmen we vooraf 100% transparant af.
  • • We begeleiden je intensief tijdens het selectieproces.
  • • Jij behoudt de regie; wij faciliteren en versnellen.
3

Starten met je opdracht

ZZP
  • • 10% vaste marge over je uurtarief
  • • Razendsnelle betaling: binnen 1 werkdag na ontvangst van de klant
  • • Volledige vrijheid: geen concurrentie- of relatiebeding
DETACHERING
  • • 15% marge van het uurtarief
  • • Restant volledig verloond als brutoloon
  • • Netto betaling binnen 1 werkdag na betaling klant
  • • Geen beperkende bedingen voor de toekomst

Reageer Direct

De opdracht sluit 28 september 2026.
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht.

Eventuele motivatie volgt in een latere fase van het proces.