Adviseur Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen WNZ

Rijkswaterstaat (RWS)

Logo Rijkswaterstaat (RWS)

Tarief/Salaris

€Max 105 p/u

Locatie

Zuid-Holland

Inzet

32 uur p/w

Dienstverband

Verkeer vervoer nautisch

Gepubliceerd

14 september, 2026

Deadline

18 september, 2026

Nog 3 dagen

De Opdrachtomschrijving

Opdrachtomschrijving Nautische verkeersleiders zijn voor de uitvoering van hun werk afhankelijk van een veilig en functioneel goed bediengebouw en van optimaal functionerende radar-, marifonie- en camerasystemen. Voor aanleg, vervanging en het beheer en onderhoud van deze objecten en systemen zijn opdrachtnemers gecontracteerd. Doel van de opdracht is het beheersen van lopende contracten en nieuwe voorbereiden. De werkzaamheden omvatten het voorbereiden van aanbestedingen door het doen of laten doen van onderzoeken, planstudies en ontwerpen, het begeleiden van uitvoeringsprojecten en het meedenken in de assetmanagementcyclus van de VTS systemen die RWS in beheer heeft. Kennis van assetmanagement, radars en ervaring met UAV GC contracten is een vereiste. Advisering van de technisch manager bij complexe technische issues, beoordelen van contractuele wijzigingen en afwijkingen (VTWs) en input leveren en actief bijdragen aan het SCB proces. Hiernaast dient een aantal contracten in de eindfase te worden afgerond. Ook het adviseren mbt de toekomstplannen van VTS contracten en het verder professionaliseren van Technisch Management binnen het cluster behoort tot de opdracht. Van een technisch adviseur bij DVM-V wordt verwacht dat hij/zij optreedt op operationeel niveau intern Rijkswaterstaat en met Opdrachtnemers. Waar nodig kan de technisch adviseur optreden als projectleider. De opdracht bestaat uit: 1. technische advisering bij uitvoeringsprojecten en voorbereiding van uitvoeringsprojecten Deze hoofdcomponenten bestaan uit een aantal deelproducten: 1. Technische advisering realisatie en afronding a) Uitvoeren en ondersteunen contractbeheersing op technisch vlak conform SCB b) Adviseren op Wijzigingen (VTW’s) en contracten op technisch vlak incl afstemming met de betrokken partijen c) Voorbereiden, bijdragen en oppakken acties Voortgangs- en contractbeheersoverleggen. d) Advisering aan Technisch manager en de rest van het IPM team e) Overleggen met Opdrachtnemer(s) Hiernaast kunnen aan deze overeenkomst in onderhandeling met de Opdrachtnemer opdrachten worden toegevoegd ten behoeve van technisch management en coördinerende taken (projectleiding). Hiertoe zal samen met de Opdrachtnemer een specifieke opdracht worden geformuleerd. Deze gezamenlijk uitwerking van de inhoud van de overeenkomst zal worden vastgelegd in een toevoeging aan de overeenkomst. Doel opdracht De opdracht bevat het opleveren van concrete producten alsmede het ad-hoc adviseren. De opdrachtnemer levert gedurende de looptijd documenten, analyses en adviezen op die direct inzetbaar zijn in de projectpraktijk en bijdragen aan tijdige en juiste besluitvorming door het projectteam. Beoordeling van de opdrachtresultaten De opdrachtgever beoordeelt de deliverables D1a t/m D1.e op basis van: a) Volledigheid en juistheid van de opgeleverde documenten; b) Toegevoegde waarde van adviezen voor besluitvorming; c) Tijdigheid van oplevering conform afgesproken planning.

De Eisen

Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 3 jaren kennis van en werkervaring met bedrijfskritische systemen zoals radar, marifonie, CCTV en netwerkinfrastructuur behoeve van scheepvaartbegeleiding, waarbij een deel van de kennis opgedaan is buiten Rijkswaterstaat.
Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal een HBO opleiding in een technische richting
Kandidaat beschikt over minimaal 1 referentie van werken met UAV-GC contracten
Kandidaat beschikt over minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met Asset Management
Kandidaat beschikt over minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met werken met het IPM modelKandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 3 jaren kennis van en werkervaring met bedrijfskritische systemen zoals radar, marifonie, CCTV en netwerkinfrastructuur behoeve van scheepvaartbegeleiding, waarbij een deel van de kennis opgedaan is buiten Rijkswaterstaat.Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal een HBO opleiding in een technische richtingKandidaat beschikt over minimaal 1 referentie van werken met UAV-GC contractenKandidaat beschikt over minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met Asset ManagementKandidaat beschikt over minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met werken met het IPM model

De Wensen

De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met nautische verkeerscentrales
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met onderhoudsprojecten binnen de OverheidDe aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met nautische verkeerscentralesDe aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met onderhoudsprojecten binnen de Overheid

Interesse? Zo werkt het bij Bij Oranje

1

Snelle screening!

  • • We beoordelen je CV op een match met de opdracht.
  • • We controleren of je voldoet aan de harde eisen en wensen.
  • • We adviseren je over een concurrerend tarief op basis van marktdata.

binnen 1 werkdag weet je waar je aan toe bent.

2

Wij verzorgen een professioneel voorstel dat opvalt.

  • • We optimaliseren je voorstel voor maximale overtuigingskracht.
  • • Voorwaarden en tarieven stemmen we vooraf 100% transparant af.
  • • We begeleiden je intensief tijdens het selectieproces.
  • • Jij behoudt de regie; wij faciliteren en versnellen.
3

Starten met je opdracht

ZZP
  • • 10% vaste marge over je uurtarief
  • • Razendsnelle betaling: binnen 1 werkdag na ontvangst van de klant
  • • Volledige vrijheid: geen concurrentie- of relatiebeding
DETACHERING
  • • 15% marge van het uurtarief
  • • Restant volledig verloond als brutoloon
  • • Netto betaling binnen 1 werkdag na betaling klant
  • • Geen beperkende bedingen voor de toekomst

Reageer Direct

De opdracht sluit 18 september 2026.
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht.

Eventuele motivatie volgt in een latere fase van het proces.