Opdracht
Digitalisering van verkeersmanagement krijgt steeds meer een volwassen karakter. Met name projecten zoals, VM-IVRA en SPS zijn de laatste state-of-the-art ontwikkelingen op dit gebied.
Deze ontwikkelingen krijgen de komende 5 jaar een vervolg in een landelijk programma genaamd “Aramis” en een internationaal programma genaamd ‘TISGRADE’.

Het hoofddoel van Aramis is om de ringen rond de grote steden draaiende te houden door het beter benutten van de bestaande infrastructuur. Aramis draagt bij aan deze doelstelling door slim verkeersmanagement en betere verkeersinformatie aan weggebruikers. Om betere en innovatieve digitale verkeersinformatiediensten te realiseren is hoogwaardige informatie nodig waarvoor systemen en processen ontwikkeld en geautomatiseerd moeten worden. Daarnaast is publiek-private samenwerking nodig om meer effectieve gepersonaliseerde verkeersinformatiediensten, (mede) gebaseerd op collectieve waarden, aan weggebruikers te kunnen aanbieden.

Om de maatregelen die in Aramis ontwikkeld en geïmplementeerd gaan worden zoveel mogelijk te laten renderen en voor marktpartijen een Europees business perspectief te creëren, heeft Nederland het initiatief genomen voor het Europese project TISGRADE (Traffic Information Services upGRADe Europe). De projecten Aramis en TISGRADE hangen nauw samen. Daar waar afstemming op Europees niveau nodig is, wordt dat via TISGRADE gerealiseerd.

Om beide programma landelijk te ondersteunen is er senior expertise nodig op het snijvlak van (operationeel)verkeersmanagement, verkeerskunde, mobiliteitsdata en digitalisering, publiek private samenwerking, wetgeving, projectleiding en technisch management. Ook is gedegen ervaring met het gedachtegoed van VM-IVRA/SOCRATES2.0 (in-voertuig reis- en verkeersinformatie) een vereiste.

De programma’s maken nu een start met diverse deelontwikkelingen. Dit op het snijvlak van strategische ontwikkeling, technologische realisatie en projectmanagement waarbij lokale, nationale en internationale samenwerking tussen overheden onderling en met private dienstverleners een centrale rol speelt.

Taken:
- Het (mede) ontwikkelen, leiden en realiseren van 1 of meer projecten in het programma Aramis
- Het leiden van 1 of meerdere taken in het programma TISGRADE’, in elk geval die van de pilots op Europees niveau voor de digitalisering van tijdelijke verkeersmanagementmaatregelen. Deze pilots zullen in nauwe afstemming met die voor de digitalisering van verkeerscirculatieplannen plaatsvinden. Je bent als trekker van deze taak (samen met de Europese trekker van de pilots voor digitalisering van verkeerscirculatieplannen) verantwoordelijk voor de inhoudelijke en organisatorische voorbereiding van de pilots, de tijdige uitvoering van deze pilots en de evaluatie.
- Het (mede) ontwikkelen van diverse projectplannen voor projecten in Aramis en TISGRADE
- Het namens NDW (mede) coördineren van de samenhang in de ontwikkeling van digitaal verkeersmanagement binnen zowel Aramis als TISGRADE als wel de onderlinge samenhang tussen deze programma’s
- Aansturing van een of meerdere projectteams binnen Aramis waarbinnen o.a. de rollen van omgevingsmanagement en technisch management zijn belegd
- Namens Nederland deelnemen aan één of meer taken en/of werkgroepen binnen TISGRADE en NAPCORE
- Opdrachtgeverschap m.b.t. interne (bij NDW te beleggen) of externe (in te kopen) productontwikkeling, dit in nauwe samenwerking met de Themamanager Digitalisering Netwerken van NDW
- Volgen, (mede) initiëren en ontwikkelen van Europese standaarden t.a.v. data uitwisseling en -verstrekking.
- Volgen van en deelname in (inter)nationale gremia op het gebied van digitaal verkeersmanagement.


Vereisten:
• WO werk- en denkniveau, verkregen door opleiding of ervaring
• >7 jaar ervaring met projectmanagement in verkeersmanagement,
• >5 jaar ervaring met regionale en landelijke samenwerking in verkeersmanagement
• Kennis van en ervaring met publiek-private samenwerking t.b.v. verkeersinformatiediensten
• Kennis van en ervaring met innovatie in digitaal verkeersmanagement in een internationale omgeving
• Kennis van en ervaring met NDW en zijn stakeholders waaronder Rijkswaterstaat, provincies en gemeenten
• Kennis van de NDW systemen waaronder Melvin, Diego, Backbone en George
• Kennis van en ervaring met verkeersmanagement systemen bij NDW partners
• Kennis van en ervaring met agile scrum softwareontwikkeling
• Kennis van de relevante wetgeving (ITS Directive, DR RTTI en DR SRTI)
• Een relevant netwerk in de nationale publieke samenwerking
• Kennis van en ervaring met omgevingsmanagement in een complexe governmentstructuur
• Kennis van en ervaring met de projecten SOCRATES2.0 en VM-IVRA
• Professioneel vaardig in de Engelse taal in woord en geschrift (minimaal C1 niveau)
Niet vereist, wel gewenst:
• Kennis van en ervaring met regionale samenwerkingsverbanden in Amsterdam, Utrecht, Den Haag Rotterdam en Eindhoven
• Ervaring in de Europese samenwerking in verkeersmanagement