In het kader van het toekomstgericht en proactief kunnen begroten en sturen, is de afdeling Stadsregie binnen de directie Verkeer en Openbare Ruimte op zoek naar een senior strategisch analist en adviseur.
De opdrachtnemer zal, op basis van interviews en onafhankelijke data-analyse, een nieuwe afdelingsbegroting (nul begroting) ontwikkelen voor de afdeling Stadsregie van de gemeente Amsterdam.
De opdracht richt zich op het ontwikkelen van een strategisch integraal beeld voor de nul begroting van de afdeling, waarin inhoudelijke opgaven, organisatiekeuzes en benodigde inzet van capaciteiten inzichtelijk worden gemaakt. De opdracht moet duidelijk maken welke activiteiten essentieel zijn voor het realiseren van de strategische doelen, welke investeringen in kennis en capaciteit noodzakelijk zijn en hoe keuzes logisch onderbouwd kunnen worden.
Voor deze opdracht is expertise vereist op het gebied van strategische organisatieontwikkeling, bedrijfseconomische besturing en bedrijfsvoering binnen een lijnorganisatie. Deze kennis is op dit moment niet intern beschikbaar, waardoor tijdelijke externe inhuur noodzakelijk is. De opdracht start op 12 januari 2026 en kent een inzet van 16 tot 24 uur per week.
Werkzaamheden
Als senior strategisch analist en adviseur werk je aan de ontwikkeling van een strategisch integraal beeld van de nieuwe afdelingsbegroting (nul begroting). Je richt je op het onafhankelijk doorgronden van de afdeling door:
Interviews & analyse: uitvoeren van verdiepende interviews met, afdelingshoofden, teamleiders en budgethouders. Verzamelen en analyseren van data, werkprocessen en werkpakketten.
Vertalen naar strategisch beeld: identificeren van kerntaken, strategische prioriteiten en benodigde expertise. In kaart brengen van activiteiten die essentieel zijn voor het realiseren van de strategische doelen.
Opstellen van het activiteiten- en capaciteitenprofiel: beschrijven van kernactiviteiten, toegevoegde waarde, en capaciteit. Duiden van strategische keuzes en de gevolgen daarvan voor organisatie en processen.
Ontwikkelen van het nul begrotingsraamwerk: uitwerken van een inhoudelijk model waarin per kernactiviteit de inzet, afhankelijkheden en randvoorwaarden helder, uitlegbaar en toepasbaar worden gemaakt voor de lijnorganisatie.
Adviseren & kennisoverdracht: toelichten waarom keuzes gemaakt worden, welke activiteiten cruciaal zijn en hoe de afdeling toekomstbestendig kan sturen. Borgen van strategische en bedrijfseconomische inzichten bij de afdeling Stadsregie.
Stakeholdermanagement & afstemming: afstemmen met en betrokken stakeholders. Wekelijks de voortgang bespreken met het (waarnemend) afdelingshoofd, gericht op resultaattoetsing en inhoudelijke kwaliteit.
Verantwoordelijk voor de volgende resultaten
Strategisch activiteiten- en capaciteitenprofiel (basis nul begroting)
Een helder overzicht van alle kernactiviteiten, de daaruit voortkomende resultaten, en de expertise en capaciteit die daarvoor daadwerkelijk nodig zijn.Concept nul begrotingsraamwerk Een inhoudelijk model waarin per kernactiviteit de benodigde capaciteit, onderlinge afhankelijkheden en organisatorische randvoorwaarden zijn uitgewerkt en inzichtelijk zijn gemaakt.
Planning
1 maart 2026 Strategisch activiteiten- en capaciteitenprofiel (basis nul begroting) gereed;
1 juni 2026 Een helder overzicht van alle kernactiviteiten, de daaruit voortkomende resultaten, en de expertise en capaciteit die daarvoor daadwerkelijk nodig zijn. Concept nul begrotingsraamwerk gereed;
Overdracht en borging; 30 juni 2026, of zoveel eerder als mogelijk, einde opdracht.
De opdrachtnemer draagt de volledige verantwoordelijkheid voor het behalen van de afgesproken resultaten.
Afstemming tijdens de opdracht – plan van aanpak en periodiek
Wekelijks vindt een inhoudelijke voortgangstoetsing plaats met het (waarnemend) afdelingshoofd Stadsregie, waarbij uitsluitend resultaten en keuzes worden besproken. De opdrachtnemer blijft daarbij zelfstandig verantwoordelijk voor de uitvoering van het werk.
Stakeholders
De opdrachtnemer heeft contact met diverse stakeholders, waaronder de Directie Verkeer & Openbare Ruimte, het afdelingshoofd Stadsregie, teamleiders en budgethouders, en waar nodig kennisinstellingen.
Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: https://www.amsterdam.nl/.
De opdrachtgever(s)
Amsterdam heeft een bijzondere aantrekkingskracht op bewoners, bedrijven en bezoekers. Die aantrekkingskracht heeft de hoofdstad de afgelopen jaren vele nieuwe Amsterdammers, een ongekende dynamiek en economische en culturele voorspoed gebracht. Elk jaar weer komen steeds meer mensen in Amsterdam wonen, werken en op bezoek. De groei van Amsterdam stelt de stad voor nieuwe vraagstukken, met betrekking tot bijvoorbeeld leefbaarheid, mobiliteit en bereikbaarheid, wonen, werken en toerisme. Dit is de context van het organisatieonderdeel Ruimte en Economie en de 13 afdelingen met 2584 medewerkers die samen dit organisatieonderdeel vormen.
De afdeling Verkeer & Openbare Ruimte (V&OR) is één van de 13 afdelingen met 284 medewerkers binnen het organisatieonderdeel Ruimte en Economie. V&OR draagt zorg voor de bereikbaarheid, de veiligheid en de kwaliteit van de openbare ruimte in Amsterdam. Zij werkt aan een stad die bereikbaar is op alle niveaus (internationaal, nationaal, regionaal, stedelijk en lokaal). Daarbij wordt gestuurd op het beste resultaat voor de gebruiker tegen de laagste maatschappelijke kosten en risico’s. Onderdelen daarvan zijn het efficiënt beheren van stedelijke assets, het optimaal benutten van het integrale verkeer- en vervoerssysteem en het opdrachtgeverschap van projecten. V&OR met collega’s binnen en buiten de gemeente, waarbij het resultaat voor de stad centraal staat. We werken van buiten naar binnen, gebruikmakend van de inzichten van de Amsterdammers, het bedrijfsleven en de wetenschap én die van collega afdelingen en stadsdelen.
De stad is continu in beweging. De vele werkzaamheden aan de openbare ruimte, grote evenementen en demonstraties hebben vaak invloed op de omgeving. We willen hinder en overlast beperken en de bereikbaarheid voor zowel bewoners als hulpdiensten garanderen. Daarom is overkoepelende coördinatie noodzakelijk en wordt het werk, zowel boven- als ondergronds, waar mogelijk gecombineerd. Zo zorgt de afdeling Stadsregie ervoor dat de stad draaiende blijft – nu en in de toekomst. Stadsregie zorgt ook voor het ontwikkelen van verkeersplannen, het implementeren van verkeersmaatregelen en het continu monitoren van de verkeersstromen. De bewoners, ondernemers en bezoekers worden geïnformeerd over de bereikbaarheid van de stad. Ook deelt Stadsregie kennis met partners, zoals Rijkswaterstaat, kabelbedrijven en ProRail. Dit doen wij door afspraken te maken en voorwaarden te stellen, maar ook door de inzet van digitale middelen. Het gaat hier om fysieke werkzaamheden in de openbare ruimte, maar ook om het sturen van verkeersstromen. De gemeente Amsterdam werkt zo aan de optimale bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid van Amsterdam.