Adviseur(s) aanbesteding Veer Maasluis – Rozenburg

De provincie Zuid-Holland is sinds 1893 verantwoordelijk voor de veerverbinding tussen Maassluis en Rozenburg. Momenteel vaart hier het autoveer Blankenburg (tot 19 uur) en het fiets-voetveer Jorina (vanaf 19.30 uur). De provincie heeft verschillende opties onderzocht voor de toekomst van de veerdienst Maassluis-Rozenburg voor na het aflopen van de huidige overeenkomst op 31 december 2027: een fiets-voetveer en een autoveer in verschillende formaten. In het onderzoek is het aantal gebruikers sinds voorjaar 2024 bestudeerd en zijn enquêtes gehouden onder de reizigers. Sinds de opening van de Maasdeltatunnel in december 2024 is met name het aantal auto’s dat wordt overgezet, sterk gedaald. De keuze is gevallen op een “klein autoveer”, met een overzetcapaciteit van maximaal

10 auto’s. Op deze wijze kunnen ook nog landbouwvoertuigen worden overgezet, die

geen gebruik mogen maken van de Maasdeltatunnel. Provinciale Staten hebben op 10 december ingestemd met dit voorstel van Gedeputeerde Staten. Om tot het nieuwe contract met een vervoerder te komen, zal een Europese aanbestedingsprocedure moeten worden doorlopen. Om voldoende voorbereidingstijd te kunnen geven aan de winnende inschrijver, is het noodzakelijk dat de aanbestedingsdocumenten niet later dan november 2026 gepubliceerd worden en dat uiterlijk vóór de zomer van 2027 wordt gegund. De looptijd van de overeenkomst zal 15 jaar bedragen. Het opbrengstrisico ligt bij de vervoerder. De provincie wordt eigenaar van de veerpont: de inschrijvers wordt gevraagd om een nieuwe veerpont aan te bieden in de inschrijving, die door de provincie in eigendom zal worden genomen. De winnende inschrijver, die het vervoer gaat verzorgen, huurt de pont van de provincie. Dit zal een elektrisch aangedreven vaartuig moeten zijn. De netcapaciteit voor het laden van deze pont is door de provincie reeds gecontracteerd bij netbeheerder Stedin. Het streven is dat de winnende inschrijver vaart vanaf 1 januari 2028; eerst nog met het bestaande autoveer Blankenburg die ook eigendom is van de provincie. De nieuwe veerpont moet uiterlijk in de loop van eerste helft van 2029 worden opgeleverd. Verder neemt de provincie de kades over van Rijkswaterstaat en knapt ze op. Omdat het nieuwe autoveer kleiner zal zijn dan het huidige vergt dit aanpassing van de aanmeerfaciliteit. Op de wal zal ook laadinfra moeten worden gerealiseerd. Het opknappen van de veerstoepen maakt geen deel uit van deze veerdienst -aanbesteding, het aanpassen van de aanmeerfaciliteit om deze geschikt te maken voor het nieuwe vaartuig en plaatsing van de laadinfra mogelijk wel. Planning van de aanbesteding op hoofdlijnen De provincie beoogt voor de aanbesteding een openbare procedure met verduidelijkingsfase. De planning is in grote lijnen als volgt, maar hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Aanbestedingsplanning Opstellen aanbestedingsleidraad oktober 2026 Publiceren aanbesteding op Mercell aanvang november 2026 Termijn voor indienen conceptinschrijvingen medio februari 2027 Eventuele gesprekken over eerste inschrijving medio februari

• medio maart 2027 Termijn indienen definitieve inschrijving medio april 2027 Beoordeling en gunning medio april
• medio mei 2027 Implementatie medio mei
• december 2027 Omschrijving van de opdracht Provincie Zuid- Holland is opzoek naar een team van een supervisor en een ervaren adviseur. De door de adviseur uit te voeren werkzaamheden omvatten in ieder geval, doch niet uitsluitend:  inhoudelijke en procesmatige werkzaamheden c.q. het penvoerderschap bij de totstandkoming het Programma van Eisen, het bestek (aanbestedingsleidraad) alsmede de bijbehorende Nota’s van inlichtingen;  het bieden van inhoudelijk en procesmatig advies aan het projectteam gedurende het gehele proces, waarbij kan worden teruggegrepen op eigen eerdere ervaringen ervaringen van het bureau met het begeleiden van inkoopprocessen voor personenvervoer in de afgelopen vier jaar, in het bijzonder voor personenvervoer over water (waaronder nadrukkelijk autoveerdiensten), in Nederland in opdracht van overheden;  het adviseren over aanbestedingsstrategieën aan de projectleider, waaronder timing van de aanbesteding, planning, contractvorm, aanbestedingsvorm, MVOI, selectieen gunningscriteria;  belegeleiding en verslaglegging van de beoordelingsessies voor de uitgebrachte biedingen, alsmede het opstellen van het proces verbaal van beoordeling, de gunningsbrief en de afwijzingsbeschikkingen. De door de supervisor uit te voeren werkzaamheden omvatten in ieder geval, doch niet uitsluitend:  het vanuit de zeer ruime eigen ervaring met en kennis van eerdere openbare aanbestedingen in het (openbaar) personenvervoer ondersteunen van de adviseur en de provinciale projectleider op strategisch niveau,  het tegenlezen en becommentarieren van finale conceptdocumenten.  Deelname aan de beoordelingssessies van het beoordelingsteam, al dan niet in de hoedanigheid van voorzitter. Terugkoppeling van (deel)resultaten / producten De kandidaat geeft terugkoppeling van (deel)resultaten en producten aan PZH.